单选题

高速船在深水中航行中,在高速时,其船体沉浮和纵倾的情况为:()

A. 船体下沉且尾倾
B. 船体下沉且首倾
C. 船体上浮且首倾
D. 船体上浮且尾倾

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主观题
高速船在深水中航行中,在高速时,其船体沉浮和纵倾的情况为:
答案
单选题
高速船在深水中航行中,在高速时,其船体沉浮和纵倾的情况为:()
A.船体下沉且尾倾 B.船体下沉且首倾 C.船体上浮且首倾 D.船体上浮且尾倾
答案
单选题
高速船在深水中航行中,在低速时,其船体沉浮和纵倾的情况为:()
A.船体下沉且尾倾 B.船体下沉且首倾 C.船体上浮且首倾 D.船体上浮且尾倾
答案
单选题
船在深水中航行,若船速为中、低速时,则首、尾均有现象()
A.下沉 B.上浮 C.左倾 D.右倾
答案
单选题
船舶在浅水域航行时,引起其吃水增加的因素包括:Ⅰ、船体下沉和纵倾变化比深水中剧烈 Ⅱ、浅水中阻力增大 Ⅲ、浅水中船舶的操纵性能变差()
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅱ、Ⅲ
答案
单选题
船舶航向稳定性与船体水形状侧面积和纵倾情况有()
A.船尾钝材,尾倾越大,航向稳定性越好 B.船首钝材,尾倾越大,航向稳定性越好 C.船首钝材,首倾越大,航向稳定性越好 D.船尾钝材,首倾越大,航向稳定性越好
答案
单选题
船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关()
A.船尾钝材尾倾越大,航向稳定性越好; B.船首钝材尾倾越大,航向稳定性越好; C.船首钝材首倾越大,航向稳定性越好; D.船尾钝材首倾越大,航向稳定性越好。
答案
单选题
研究船体在水中航行的受力试验,其模型设计应采用:
A.雷诺准则 B.弗劳德准则 C.韦伯准则 D.马赫准则
答案
单选题
在浅水中航行时,与深水中比较,旋回圈()
A.变小 B.变大 C.不变 D.不确定
答案
单选题
(2009)研究船体在水中航行的受力试验,其模型设计应采用:()
A.雷诺准则 B.弗劳德准则 C.韦伯准则 D.马赫准则
答案
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