JT-C系列机车信号主机中，Ⅰ端上、下行控制条件由Ⅰ—SZ插座号端子输入（）

JT-C系列机车信号主机上电正确译码后，由X22航空插座的端子为监控主机输出绿黄灯信息（） JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态 JT-C系列机车信号主机上电正确译码后，由X22航空插座的12端子为监控主机输出速度等级3信息（） JT-C系列机车信号主机的X26插座中，号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端（） 机车信号进行载频开关测试，机车信号机“上下行”指示灯应显示正确（） JT-C系列机车信号主机连接板上的上行或下行指示灯是由信号机上/下行开关送来的50V电压点亮的（） JT-C系列机车信号主机__航插的24芯插座中14号、15号端子为I端A路感应信号输入端 JT1-CZ2000型机车信号主机信号译码正常，且操作端机构上/下行开关置于下行位置时，表明机车信号接收下行载频信号（） JT-C系列机车信号车载系统检查接收线圈断线时，主机在连续检测到信号都是断线时，控制对应该线圈的机车信号主机灭灯（） 机车信号上下行未及时转换，易导致安全风险（） JT-C系列机车信号主机中的记录器故障后，会影响机车信号系统的正常故障（） JT-C系列机车信号记录板以插件形式插在机车信号主机机箱内，对机车信号的信息进行直接采集（） 主体化机车信号主机由组成（） 主体化机车信号设备II—SZ插件中的2号插针为上行条件输入（） JT-C系列机车信号输入的A路信息，可在主机上LX30插座的15#、16#测得（） JT-C系列机车信号机“上/下行开关”设有上下行指示灯，自动载频切换后的结果用表示（） JTI型通用式机车信号主机的19芯插座中，（）端子为各信号的点灯信号输出端 开机后分钟以上时间，机车信号白灯灭灯，同时主机面板、连接板上的上下行指示灯周期交替闪亮，为机车信号接收线圈系统断线（） JT-C系列机车信号中，当50V电压与SX接通，与XX断开时，表明机车信号接收下行线信号（） JT-C系列机车信号设备主机X26插座信号定义号线为ID110V司控开关I端输入（）