CRH6A统型动车组实时轴温温度显示异常的处理方法（）
A. MON监视屏切换至[轴温实时检测]信息页面，确认故障位置，并通知随车机械师
B. 对故障车辆进行重点监控，前方办客站停车后，立即确认故障车配电盘中[轴温实时检测系统]断路器状态，并断开15s再投入
C. 通知司机紧急复位
D. 若故障未消除维持运行，运行途中机械师对故障车辆进行重点监控
E. （多选题）
查看答案
相关试题
换一换
CRH6A统型动车组实时轴温温度显示异常的处理方法（）
A.MON监视屏切换至[轴温实时检测]信息页面，确认故障位置，并通知随车机械师 B.对故障车辆进行重点监控，前方办客站停车后，立即确认故障车配电盘中[轴温实时检测系统]断路器状态，并断开15s再投入 C.通知司机紧急复位 D.若故障未消除维持运行，运行途中机械师对故障车辆进行重点监控 E.（多选题）
答案
CRH6A统型动车组实时轴温温度显示异常的现象（）
A.MON监视屏显示“- -” B.MON监视屏显示温度跳变 C.司机室操纵台故障显示灯“转向架”灯会点亮 D.MON监视屏显示“-50℃”
答案
CRH6A统型动车组轴温1、2（154、155）检查发现齿轮箱、联轴节、牵引电机等异常时处理方法为（）
A.进行轴温控车隔离操作 B.缓解紧急制动 C.滚动试验后，限速40km/h维持运行，申请前方站救援 D.恢复正常速度运行
答案
CRH6A统型动车组轴温1、2（154、155）检查发现齿轮箱、联轴节、牵引电机等异常时处理方法为（）
A.进行轴温控车隔离操作 B.缓解紧急制动 C.滚动试验后，限速40km/h维持运行，申请前方站救援 D.恢复正常速度运行 E.（多选题）
答案
CRH6A统型动车组轴温检测装置传输不良（651）的原因（）
A.轴温检测装置CPU、通讯板、电源故障 B.通信线路断开或受到严重干扰 C.轴温传感器故障导致误报 D.温度监控部位温度过高
答案
CRH6A统型动车组轴温检测装置传输不良（651）的原因（）
A.轴温检测装置CPU、通讯板、电源故障 B.通信线路断开或受到严重干扰 C.轴温传感器故障导致误报 D.温度监控部位温度过高 E.（多选题）
答案
CRH380A统型动车组报实时轴温温度显示异常/传感器故障（800）时，司机室MON屏显示（）
A.显示“--” B.显示空白 C.显示温度异常跳变 D.显示“-50℃”
答案
CRH2A统实时轴温温度显示异常的处理步骤
答案
CRH6A统型动车组温度预警（267）处理错误的是（）
A.立即限速160km/h B.密切关注[轴温实时检测]信息页面，观察温度变化，并重点监控故障车辆的振动和运行声音 C.车辆振动及声音无异常，密切关注[轴温实时检测]信息预警传感器温度显示，恢复正常速度运行，运行途中机械师对预警车辆进行重点监控 D.立即申请救援
答案
CRH6A统型动车组温度预警（267）处理错误的是（）
A.立即限速160km/h B.密切关注[轴温实时检测]信息页面，观察温度变化，并重点监控故障车辆的振动和运行声音 C.车辆振动及声音无异常，密切关注[轴温实时检测]信息预警传感器温度显示，恢复正常速度运行，运行途中机械师对预警车辆进行重点监控 D.立即申请救援 E.（多选题）
答案
热门试题
CRH6A型动车组轴温报警切除/复位操作方法（）
CRH6A统型动车组夹钳机械卡滞的处理方法（）
CRH6A统型动车组主电路接地（142）的处理方法（）
CRH6A统型动车组夹钳机械卡滞的处理方法（）
CRH6A统型动车组主电路接地（142）的处理方法（）
CRH6A统型动车组温度预警（266）的原因（）
CRH6A统型动车组牵引变流器微机故障（139）的处理方法（）
CRH6A统型动车组牵引变流器故障2（006）的处理方法（）
CRH6A统型动车组受电弓升起无法降下的处理方法（）
CRH6A统型动车组牵引变流器故障2（006）的处理方法（）
CRH6A统型动车组受电弓升起无法降下的处理方法（）
CRH6A统型动车组牵引变流器微机故障（139）的处理方法（）
CRH6A统型动车组受电弓正常升起，但MON监视屏未显示的处理方法（）
CRH6A统型动车组受电弓正常升起，但MON监视屏未显示的处理方法（）
CRH6A型动车组轴箱轴承温度达到以上时，温度保险丝就熔断并发出轴温异常报警（）
CRH6A统型动车组空调切除操作方法（）
CRH6A统型动车组全列VCB异常断开的原因（）
CRH6A统型动车组全列VCB异常断开的原因（）
CRH6A型动车组轴箱点温温度限值为℃
CRH6A统型动车组自动开头罩的方法有（）
使用微信扫一扫登录
