高参数汽轮机的汽缸为什么要采用双层结构

汽轮机高压汽缸一般采用（）的铸造结构。 高参数大容量机组的高、中压缸为什么要采用双层缸结构？ 高压高温汽轮机为什么要设汽缸、法兰螺栓加热装置？ 汽轮机汽缸的作用是什么？ 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差？ 汽轮机启动时为什么要限制上、下汽缸的温差 汽轮机按汽缸的个数可分为（）、（）、（）汽轮机。 超高参数汽轮机高压缸一般采用上缸猫爪中分面支承方式，这是因为（）。 小型中低压汽轮机的缸体一般采用双层缸的结构（） 小型中低压汽轮机的缸体一般采用双层缸的结构（） 汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入压力和温度较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）。 电站汽轮机汽缸组合时，汽缸找中心的基准多采用（　　）。 汽轮机中高压汽缸结合面密封涂料采用（）。 汽轮机按汽缸的个数可分为（）、双缸和（）汽轮机 说明东方汽轮机厂N300—16.7／537／537—3型汽轮机的汽缸结构型式特点。 简答：179.汽轮机采用双层缸有何优点 按启动前汽轮机汽缸温度分，汽轮机启动有（）种方式 双层汽缸的汽轮机在启动时，必须在夹层中（），以防止较大胀差。 汽轮机启动和带负荷过程中，为什么要监视汽缸的膨胀情况？ 汽轮机上、下汽缸温差大的危害是什么？