当出现热车运转连续发生明显敲缸，主轴承、连杆瓦和活塞销等处发生敲击噪音，发动机总成应大修（）

连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成（） 活塞销在连杆小端轴承中作（）运动。 筒形铝活塞采用浮动式活塞销时，下列说法正确的是（）。Ⅰ.活塞销与销孔安装时是过盈配合的Ⅱ.活塞销与连杆小端轴承孔安装时是过盈配合的Ⅲ.检修时需测活塞销与连杆小端轴承孔的间隙Ⅳ.检修时不需测活塞销与销孔的间隙Ⅴ.活塞销与连杆小端轴承孔需供油润滑Ⅵ.活塞销与销孔不需供油润滑 当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象。 当曲轴主轴颈与主轴承，连杆轴颈与连杆轴承配合间隙增大时，就会出现冲击载荷，加速轴颈，轴承的表面破坏，并出现敲击声和机油压力下降等现象（） 连杆轴承，凸轮轴轴承正时齿轮以及增压器浮动轴承都采用压力润滑，其余部件如活塞气缸壁，活塞销和连杆小头衬套采用（） 全浮式活塞销与活塞、连杆组装后，应测量（），以防拉缸 发动机运转时，发生清晰的嗒嗒声，怠速和中速时响声比较明显；发动机运转时，响声的周期11也随着变化发动机温度升高后，响声亦不减弱；某缸“断火”后响声减北或消失，当恢复该缸工作的瞬间，会出现明显的响声或连续两个响声，原因是活塞销与活塞销孔配合松旷（） 在柴油机中，当活塞销固定在连杆小头上时，活塞销与连杆小头内孔为（）。 发动机滑动轴承有连杆衬套、连杆轴承、主轴承和（）等。 ( )当温度升高后，活塞的敲缸声将加重。 活塞销的作用是连接活塞和连杆，并把活塞承受的__传给连杆 柴油机敲缸分为燃烧敲缸（热敲缸）和机械敲缸（冷敲缸），为区分敲缸种类可以采用单缸停油，如敲缸声消失，即为燃烧敲缸，否则为机械敲缸。() 在正常使用条件下，一般主轴承、连杆轴承的磨损率都（）主轴承和连杆轴颈 检查活塞偏缸时，将不装活塞环的活塞连杆组装入相应气缸，按规定扭力拧紧各道连杆轴承螺母；首先转动曲轴数转后才能检查活塞的偏缸（） 若空压机连杆，下部缸壁及主轴承靠击油勺击溅滑油来润滑，当活塞处于下死点时，击油杯应浸入滑油中（）mm 柴油机在气缸下部发生机械敲缸故障，可能的原因包括。I、十字头轴承间隙过大；II、十字头滑块与导板之间的间隙过大；III、主要运动部件的螺栓松动；IV、四冲程机曲柄销轴承偏磨；V、连杆轴承或主轴承间隙过大（） 曲轴主轴承、连杆轴承和（）都是靠压力润滑 冷车起动时有明显敲缸声，运转一段时间后响声减小或消失，原因是（）。 曲轴主轴承和连杆轴承采用压力润滑的方式。()