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检查活塞偏缸时,将不装活塞环的活塞连杆组装入相应气缸,按规定扭力拧紧各道连杆轴承螺母;首先转动曲轴数转后才能检查活塞的偏缸()
判断题
检查活塞偏缸时,将不装活塞环的活塞连杆组装入相应气缸,按规定扭力拧紧各道连杆轴承螺母;首先转动曲轴数转后才能检查活塞的偏缸()
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检查活塞偏缸时,将不装活塞环的活塞连杆组装入相应气缸,按规定扭力拧紧各道连杆轴承螺母;首先转动曲轴数转后才能检查活塞的偏缸()
答案
单选题
活塞环装入活塞环槽之后,擦净气缸,在()上涂一层干净的发动机润滑油,用专用工具卡住活塞环,将活塞连杆组装入各个气缸。
A.活塞销 B.曲轴 C.活塞环 D.连杆
答案
单选题
活塞环的背隙是指,活塞与活塞环装入气缸后()
A.环端面与环槽上面之间的间隙 B.环内圆面与环槽底圆面之间的间隙 C.环外圆面与缸壁之间的间隙 D.环自由状态下的搭口间隙
答案
单选题
活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层()。
A.柴油 B.黄油 C.汽油 D.机油
答案
主观题
活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的:
答案
主观题
将活塞连杆组装入气缸时,应注意活塞顶部的记号( )。
答案
判断题
为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径。()
答案
判断题
为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径()
答案
判断题
122]活塞连杆组装配时一定要检查活塞环的三隙()
答案
单选题
活塞装入气缸套前应使活塞环的()
A.相邻环搭口应对齐 B.相邻环搭口互相错开60° C.相邻环搭口互相错开180° D.相邻环搭口互相错开90°
答案
热门试题
内燃机活塞上的几个活塞环在连同活塞装入气缸时,各环的开口位置()。
在组装活塞环时,应注意活塞环标记面朝()。
()是活塞环槽以上的部分,主要作用是:(),并传给连杆;与活塞环一起实现对气缸的密封;将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁。
()是活塞环槽以上的部分,主要作用是(),并传给连杆;与活塞环一起实现对气缸的密封;将活塞的热量通过活塞环传给气缸壁
活塞连杆组由活塞、活塞环、()、连杆等机件组成
发动机活塞环在装入活塞时,活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙()
气缸体曲轴箱组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件组成。
在组装活塞环时,活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。
活塞组件装入气缸时,应先调好活塞环的(),并且对气缸内油孔、气阀口也要错开。
活塞组件装入气缸时,应先调好活塞环的(),并且对气缸内油孔、气阀口也要错开
活塞环装入环槽内应检查()。
活塞连杆组的组成主要有活塞、连杆、活塞环和()
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙()
活塞环的端间隙,指活塞装入气缸套后,其()处的间隙。
活塞连杆组由活塞、活塞环和连杆3部分组成。
将活塞连杆装入气缸,应注意活塞的安装()。
更换活塞上部分活塞环时,应将新环装入第()。
检查活塞环端隙时,环应放置在气缸磨损__部位检查,以防止内燃机工作时,活塞环卡死在气缸内
压缩机的装配中,组装好活塞连杆组,使活塞环开口相互错开()
曲柄连杆机构的( )由活塞.活塞环.活塞销.连杆等机件组成。
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