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变压器应采用()型产品,宜采用()冷却方式

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机房内干式变压器采用的冷却方式() CRH1型动车组主变压器元件采用的冷却方式主要是() CRH1A型动车组主变压器元件采用的冷却方式主要是() CRH1A型动车组牵引变流器采用的主要冷却方式为油冷,主变压器采用的主要冷却方式为水冷() CRH1A型动车组主变压器元件采用的是循环油冷却方式() 站用变压器应选用低损耗节能型标准系列产品。变压器型式宜采用,当防火和布置条件有特殊要求时,可采用干式变压器() 开启式干式变压器小容量的采用()冷却方式。 小容量变压器多采用的冷却方式是() CRH2A动车组牵引变压器冷却采用方式() CRH3A动车组牵引变压器冷却方式采用_ 船用电力变压器通常采用的冷却方式是() 配电室宜采用型及以上包封绝缘干式变压器,不宜采用非包封绝缘产品() 主变压器采用( )系统冷却。 SFPSZ型变压器冷却方式为()。 采用强油循环冷却方式的主变压器冷却器应在接带负荷前投入,主变压器停运后再停冷却器。冷却器在启用应逐台进行() 主变压器分接头宜采用()方式逐挡调节。 CRH1型动车组主变压器元件采用的冷却方式主要是循环水冷() 动车组牵引变压器采用强迫油循环风冷冷却方式() 500kV主变压器与电抗器各采用什么冷却方式 ()kVA及以下的变压器,宜采用柱上式变压器台。()kVA以上的变压器,宜采用室内装置。当采用箱式变压器或落地式变台时,应综合考虑使用性质、周围环境等条件()
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