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高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查遍,其它站线道岔每年检查1遍

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高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查遍,其它站线道岔每年检查1遍
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主观题
高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线道岔每年检查遍,其它站线道岔每年检查1遍
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主观题
高速铁路使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查不少于遍,其它站线每年检查不少于1遍
答案
单选题
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》(京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。使用钢轨探伤仪对到发线钢轨和道岔每年检查遍,其他站线钢轨和道岔每年检查1遍()
A.10 B.4 C.6 D.8
答案
主观题
《高速修规》规定高铁到发线道岔每年检查4遍,其他站线道岔每年检查遍
答案
主观题
高速铁路使用钢轨探伤仪对钢轨每年检查1遍,探伤车因故未检地段,由小型钢轨探伤仪进行补充探伤
答案
主观题
高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查遍。答案——1
答案
多选题
使用焊缝探伤仪对正线道岔的尖轨、心轨、翼轨特殊部位每半年探伤检查遍,其他站线道岔的尖轨特殊部位每年探伤检查遍()
A.3 B.1 C.2 D.1
答案
判断题
使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查4遍,其他站线每年检查1遍,冬季应适当缩短检查周期()
答案
单选题
使用钢轨探伤仪对高速铁路正线钢轨检查1遍()
A.每月 B.每季度 C.每半年 D.每年
答案
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《高速修规》规定高铁到发线道岔每年检查4遍,其他站线道岔每年检查遍 高速铁路使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查1遍() 《钢轨探伤管理办法》规定:高速铁路无缝线路有砟线路所有钢轨现场焊焊缝每年检查遍 高速铁路钢轨探伤以探伤仪为主() 高速铁路应使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于8遍() 钢轨探伤仪对正线道岔钢轨每检查一遍() 高铁探伤使用钢轨探伤车对正线钢轨每年检查不少于遍,使用钢轨探伤仪对正线钢轨每年检查不少于1遍 高速铁路使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于遍。答案——8 使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每检查1遍() 对高速铁路焊缝应使用焊缝探伤仪进行专项探伤,铝热焊焊缝检查不少于1遍;现场闪光焊焊缝每年检查1遍;厂焊焊缝每5年检查1遍() 《钢轨探伤管理办法》规定:高速铁路无缝线路应使用探伤仪进行全断面探伤 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定,高速铁路道岔组件专项探伤周期,正线道岔及调节器检查1遍() 对高速铁路正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,其中现场闪光焊焊缝检查一遍() 《钢轨探伤管理办法》规定:高速铁路无缝线路焊缝应使用探伤仪进行全断面探伤。答案——焊缝 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》(京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。对焊缝应使用焊缝探伤仪进行专项探伤,铝热焊焊缝每半年检查不少于遍;现场闪光焊焊缝每年检查1遍;厂焊焊缝每5年检查1遍() 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,铝热焊焊缝每年检查1遍() 对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊焊缝每年检查1遍() 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定,采用钢轨探伤仪对道岔进行常规探伤时,应() 高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查不少于遍。答案——1 高铁线路对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每年检查1遍()
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