单选题

汽缸与隔板之间的径向间隙测量采用()方法。

A. 塞尺测量;
B. 内径千分尺测量;
C. 压铅丝;
D. 贴胶布压痕。

查看答案
该试题由用户819****56提供 查看答案人数:17111 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户819****56提供 查看答案人数:17112 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
汽缸与隔板之间的径向间隙测量采用()方法。
A.塞尺测量; B.内径千分尺测量; C.压铅丝; D.贴胶布压痕。
答案
单选题
在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于()即为合格
A.0.025 B.0.25 C.1.25 D.2.50
答案
单选题
在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于()即为合格
A.0.025 B.0.25 C.1.25 D.2
答案
判断题
由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合,因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量。
答案
判断题
由于隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合为过渡配合,因而在安装中必须对隔板或静叶环与汽缸或隔板套的径向、轴向间隙进行测量()
答案
判断题
当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽,若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽,增大了对动叶片的扰动。
答案
判断题
当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽,若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽,增大了对动叶片的扰动()
答案
主观题
铸铁隔板装入汽缸凹槽内,轴向销钉与汽缸壁之间应有()mm的膨胀间隙。
答案
主观题
铸铁隔板装入汽缸凹槽内,轴向销钉与汽缸壁之间应有()mm的膨胀间隙
答案
单选题
在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为()才算合格
A.0.02~0.10 B.0.05~0.15 C.0.15~0.55 D.0.55~0.75
答案
热门试题
在测量隔板在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将隔板吊入上下汽缸内且测得的隔板轴向间隙为()才算合格 在测量静叶环在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且用塞尺测得静叶环径向间隙不小于()mm即为合格 在测量静叶环在汽缸或隔板套内的径向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且用塞尺测得静叶环径向间隙不小于()mm即为合格 汽缸上下温差会引起径向间隙变化,当隔板变形时也会引起轴向动静间隙变化。() 隔板与隔板套的膨胀间隙是通过压()的方法进行测量的。 如何检查隔板的轴向间隙和径向间隙? 如何检查隔板的轴向间隙和径向间隙 测量汽封径向间隙可以采用()和() 测量径向轴承间隙的方法有哪些? 整体到货的汽轮机高、中压缸,测量汽缸前后轴封处的径向间隙、汽缸前后缸体基准面与转子凸肩之间的定位尺寸,并以制造厂的装配记录校核,要在汽缸()进行。   汽缸产生变形,会是隔板汽封下部间隙()。 轴承径向间隙的测量,可以用()直接测量或用()方法测量。 不论隔板采用何种支承方式,都必须随时保证隔板在汽缸或隔板套内的洼窝中心始终与汽缸保持一致。 不论隔板采用何种支承方式,都必须随时保证隔板在汽缸或隔板套内的洼窝中心始终与汽缸保持一致() 压缩机连杆拆卸时,应用测量连杆大头与曲柄销之间的径向间隙() 隔板定位销与汽缸或隔板套为()配合,测得其两侧总间隙为0.03~O.06nun、顶部间隙大于()mm才算合格 隔板定位销与汽缸或隔板套为()配合,测得其两侧总间隙为0.03~O.06nun、顶部间隙大于()mm才算合格 在测量静叶环在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且测得的静叶环轴向间隙为()才算合格 在测量静叶环在汽缸或隔板套内的轴向间隙时,应将静叶环吊入上下汽缸内且测得的静叶环轴向间隙为()才算合格 径向间隙,指齿顶与泵体内表面之间的间隙()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位