在测量隔板在汽缸或隔板套内的径向间隙时，应将隔板吊入上下汽缸内且用塞尺测得隔板的径向间隙不小于（）即为合格

在测量静叶环在汽缸或隔板套内的轴向间隙时，应将静叶环吊入上下汽缸内且测得的静叶环轴向间隙为（）才算合格 在测量静叶环在汽缸或隔板套内的轴向间隙时，应将静叶环吊入上下汽缸内且测得的静叶环轴向间隙为（）才算合格 钢隔板直接嵌入汽缸（或隔板套）的凹槽中，其轴向膨胀间隙一般为（）mm。 钢隔板直接嵌入汽缸（或隔板套）的凹槽中，其轴向膨胀间隙一般为（）mm 隔板与隔板套的膨胀间隙是通过压（）的方法进行测量的。 不论隔板采用何种支承方式，都必须随时保证隔板在汽缸或隔板套内的洼窝中心始终与汽缸保持一致。 不论隔板采用何种支承方式，都必须随时保证隔板在汽缸或隔板套内的洼窝中心始终与汽缸保持一致（） 为了保证隔板或静叶环在运行中的自由膨胀，隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合应为（）配合 汽缸上下温差会引起径向间隙变化，当隔板变形时也会引起轴向动静间隙变化。（） 隔板定位销与汽缸或隔板套为（）配合，测得其两侧总间隙为0.03～O.06nun、顶部间隙大于（）mm才算合格 隔板定位销与汽缸或隔板套为（）配合，测得其两侧总间隙为0.03～O.06nun、顶部间隙大于（）mm才算合格 拆卸完隔板套螺栓后，吊出上缸室隔板套的顺序应（） 汽轮机本体的静止部分包括汽缸、喷嘴组、隔板、隔板套、（） 如何检查隔板的轴向间隙和径向间隙？ 如何检查隔板的轴向间隙和径向间隙 进行隔板结合面严密性检查时，将下隔板吊装进入汽缸内，然后将上隔板扣到下隔板上，用塞尺检查上下隔板结合面间隙，当（）mm塞尺塞不进便可认为合格。 进行隔板结合面严密性检查时，将下隔板吊装进入汽缸内，然后将上隔板扣到下隔板上，用塞尺检查上下隔板结合面间隙，当（）mm塞尺塞不进便可认为合格 当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽，若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽，增大了对动叶片的扰动。 当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽，若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽，增大了对动叶片的扰动（） 只有在隔板中心经过调整或挂耳松动重新固定后，才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整，隔板或隔板套接合面不严密与挂耳间隙无关（）