隔板与隔板套的膨胀间隙是通过压（）的方法进行测量的。

只有在隔板中心经过调整或是挂耳松动重新固定后才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整，隔板或隔板套结合不严密与挂耳间隙无关（） 在大功率机组中，为了防止隔板与隔板套因膨胀量较大而导致隔板中心偏移，采用的是（）支承方式 只有在隔板中心经过调整或挂耳松动重新固定后，才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整，隔板或隔板套接合面不严密与挂耳间隙无关（） 为了保证隔板或静叶环在运行中的自由膨胀，隔板或静叶环与汽缸或隔板套的配合应为（）配合 隔板从套内吊出时，发现止口较紧，经检查系隔板止口变形所至，清理阶段需采用打磨止口（）、扩大轴向间隙方法进行处理 隔板定位销与汽缸或隔板套为（）配合，测得其两侧总间隙为0.03～O.06nun、顶部间隙大于（）mm才算合格 隔板定位销与汽缸或隔板套为（）配合，测得其两侧总间隙为0.03～O.06nun、顶部间隙大于（）mm才算合格 隔板套有何作用？采用隔板套有何优点？ 铸铁隔板装入汽缸凹槽内，轴向销钉与汽缸壁之间应有（）mm的膨胀间隙。 铸铁隔板装入汽缸凹槽内，轴向销钉与汽缸壁之间应有（）mm的膨胀间隙 隔板轴向间隙测量百分表读数即为轴向间隙（） 隔板弯曲测量，只需在隔板与叶轮发生磨擦而可能了现弯曲时才进行。 在调整汽封间隙，应当先测量隔板结合面的间隙，以便将处理隔板结合面间隙所产生的影响考虑进去（） 铸铁隔板比钢制隔板安装间隙要大一些，这是因为除考虑受热膨胀外还考虑其蠕胀。 铸铁隔板比钢制隔板安装间隙要大一些，这是因为除考虑受热膨胀外还考虑其蠕胀（） 当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽，若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽，增大了对动叶片的扰动。 当隔板径向膨胀间隙太小时会造成汽缸结合面被顶起而漏汽，若径向膨胀间隙太大又会造成隔板结合面之间漏汽，增大了对动叶片的扰动（） 拆卸完隔板套螺栓后，吊出上缸室隔板套的顺序应（） 隔板的作用是什么？采用隔板套有什么优点？ 进行隔板结合面严密性检查时，将下隔板吊装进入汽缸内，然后将上隔板扣到下隔板上，用塞尺检查上下隔板结合面间隙，当（）mm塞尺塞不进便可认为合格。