车载台紧急呼叫按压2秒以上，取消紧急呼叫则根据屏幕显示按压（）

在800M手持台工作状态下，按住的紧急呼叫键3秒，即可进入紧急呼叫模式（） 调度台呼叫不到列车可能是车载台未开机（） 使用无线车载台时，结束通话时要按×键清除呼叫。如果不按,则（） IMS紧急呼叫中根据路由配置策略，（）将呼叫路由到紧急呼叫中心。 无线系统车载台呼叫模式分为：集群模式（TMO）、直通模式（DMO）（） 手持台退出紧急呼叫模式？（） 分机呼叫调度台时可区分为一般呼叫和紧急呼叫（） 在GSM-R模式下，CIR可以发起紧急呼叫。在CIR操作终端上按压“PTT”键发起紧急呼叫（） 紧急情况无法正常联系到行调时，按下“紧急”键，车载台进入紧急模式，会出现紧急模式的图标以及紧急模式的界面，此时可以按下PTT直接和调度进行通话，通话结束后，需要按住“取消“键，车载台退出紧急模式，紧急模式的图标以及紧急模式的界面消失（） 一旦进入紧急呼叫模式，移动台将自动向发送一则紧急报警（） 列车在区间不明原因停车，紧急情况下司机使用正常呼叫次（呼叫间隔20～30秒）后如不能呼叫到行调，采用紧急模式呼叫行调（） 紧急呼叫的通话过程中，需要按压PTT（） 车辆段内电客车车载台可呼叫到控制中心行调。（ ） 车载台无法通话：长按车载台电源键按钮，关闭车载台，8秒后再重新开启车载台；无效则分、合=44-F01【无线电主机】后，再尝试开启车载台；无效则使用800M手持台通话。（） 司机按下紧急呼叫键，发起铁路紧急呼叫。通话结束时，发起方司机应，即可结束紧急呼叫（） 昆明地铁6号线紧急情况无法正常联系到行调时，按下“紧急”键，车载台进入紧急模式，会出现紧急模式的图标以及紧急模式的界面，此时可以按下PTT直接和调度进行通话，通话结束后，需要按住“取消”键，车载台退出紧急模式，紧急模式的图标以及紧急模式的界面消失（） MMI面板上的“紧急呼叫”按键式用于（）铁路紧急呼叫 如车载台无法通话时：长按车载台电源键按钮，关闭车载台，5秒后再重新开启车载台；无效则分、合=44-F01【无线电主机】后，再尝试开启车载台；无效则使用800M手持台通话。 紧急呼叫业务：当遇紧急情况时，用户可按紧急呼叫键实现与当地紧急呼叫中心迅速连接的功能，号码包括：110119120122（） 车载台重启需按压键（）