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对核定的干舷小于载重线第3章B型船舶1.1.1所列基本干舷的船舶,如果机舱棚没有其他结构保护,则应装设双道门,且内门门槛高度应为230mm,外门门槛高度应为600mm()
判断题
对核定的干舷小于载重线第3章B型船舶1.1.1所列基本干舷的船舶,如果机舱棚没有其他结构保护,则应装设双道门,且内门门槛高度应为230mm,外门门槛高度应为600mm()
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对核定的干舷小于载重线第3章B型船舶1.1.1所列基本干舷的船舶,如果机舱棚没有其他结构保护,则应装设双道门,且内门门槛高度应为230mm,外门门槛高度应为600mm()
答案
判断题
船舶载重线是按载重线规定核定的最小干舷勘划的。
答案
单选题
根据《内河船舶法定检验技术规则2011》,如核定的船舶最小干舷与稳性、强度所决定的干舷不一致时,应取其中勘划载重线()
A.最大值 B.最小值 C.平均值 D.任意值
答案
多选题
下列哪些船属于干舷核定时的A型船舶?
A.供水船; B.敞口集装箱船; C.普通货船; D.油船。
答案
多选题
关于船舶干舷高度和载重线标志说法,正确的是()
A.干舷高度是从干舷甲板线的下边缘向下延伸至载重线的下边缘的垂直距离 B.最小的干舷也称之为夏季干舷 C.干舷越大,船舶储备浮力就越大 D.船舶载重线标志是最大吃水标志 E.船舶载重线标志是经过相关部门核定,颁发“船舶载重线证书”
答案
单选题
按照分舱的有关要求核定干舷的客船,勘划的载重线标志中“C.1”表示。A.分舱载重线B.淡水载重线C.夏季载重线D.热带载重线()
A. B. C.
答案
单选题
船舶最小干舷,其值最小和最大的载重线分别是()。
A.夏季载重线,冬季载重线 B.热带淡水载重线,冬季载重线 C.热带载重线,北大西洋冬季载重线 D.热带淡水载重线,北大西洋冬季载重线
答案
单选题
根据《1966年国际船舶载重线公约》的规定,船舶干舷是根据勘定的()
A.建造规范 B.稳性规范 C.载重线公约 D.吨位丈量公约
答案
判断题
因《1966年国际船舶载重线公约》不适用于船长小于24m的新船和渔船,所以船长小于24m的国际航行作业的渔船可不要求核定干舷并勘划载重线标志
答案
主观题
因《1966年国际船舶载重线公约》不适用于船长小于24m的新船和渔船,所以船长小于24m的国际航行作业的渔船可不要求核定干舷并勘划载重线标志
答案
热门试题
国内航行船舶的载重线标志与国际航行的船舶相比,最小干舷();且无()。
干舷是由船舶载重线到主甲板线的垂直高度。它的主要作用是保证船舶的()
装载前需考怠的问题有载重线,干舷,船舶稳陛和应力等()
根据《国际载重线公约》的规定,夏季干舷等于夏季载重线()
某内河船舶,船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在载重线核定干舷条件时,该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应不小于多少()
柱稳式海上移动平台的体型不能按1966年载重线公约第三章的规定来计算其型体干舷。因此,对其最小干舷,应以以下哪些相应的要求来确定()
船舶在任何情况下,装载的重量都不得使干舷小于()所规定的最小干舷。
载重线标志的作用有__①确定船舶干舷;②限制船舶的装载量;③确定船舶的总吨位;④保证船舶具有足够的储备浮力()
当根据《国际载重线公约》及我国《法定规定》的规定核算的船舶最小干舷与强度、稳性、抗沉性等要求所决定的干舷不一致时,应( )
根据《国际载重线公约》的规定,北大西洋冬季干舷较冬季干舷()
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,且较高载重线航段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差,则船舶的DW应根据__确定()
当船舶由较高载重线海区航行至较低载重线海区时,且较高载重线航段所消耗的油水总量小于高低载重线所对应的排水量之差,则船舶的排水量应根据__确定()
船舶干舷是指在船中处,甲板边线上边缘向下量到有关载重线()的垂直距离。
船舶的“干舷”是由()所规定的。
船舶干舷是指船中处从甲板线的上边缘向下量至相关载重线的下边缘的垂直距离()
当船舶由使用冬季载重线海区航行至使用夏季载重线海区时,且冬季载重线航段所消耗的油水总量小于两载重线所对应的排水量之差,则船舶允许使用的最大排水量应根据__确定()
在船舶基本干舷一定的情况下,方形系数越大则方形系数对干舷的修正值也越大()
干舷计算中油船属于船舶:AA型BB型CC型DD型()
船舶的夏季干舷比热带干舷小()
决定船舶干舷最小值时,若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷,则取其()为船舶最小的干舷。
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