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遇区间施工(维修)、设备故障检查处理等情况关闭了TCC区间占用逻辑检查报警功能,有关施工(维修)结束、设备故障检查处理结束、相关行车作业完毕且列车或车列已全部到达车站后,列车调度员(车站值班员)必须立即启用区间占用逻辑检查功能。/*宁铁运〔2017〕178*/()
判断题
遇区间施工(维修)、设备故障检查处理等情况关闭了TCC区间占用逻辑检查报警功能,有关施工(维修)结束、设备故障检查处理结束、相关行车作业完毕且列车或车列已全部到达车站后,列车调度员(车站值班员)必须立即启用区间占用逻辑检查功能。/*宁铁运〔2017〕178*/()
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遇区间施工(维修)、设备故障检查处理等情况关闭了TCC区间占用逻辑检查报警功能,有关施工(维修)结束、设备故障检查处理结束、相关行车作业完毕且列车或车列已全部到达车站后,列车调度员(车站值班员)必须立即启用区间占用逻辑检查功能。/*宁铁运〔2017〕178*/()
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多选题
遇设备故障检查处理需停用TCC区间占用逻辑检查功能时,由按规定在《行车设备检查登记簿》内登记,由进行操作。/*铁总运〔2016〕63*/()
A.电务部门 B.工务部门 C.列车调度员(车站值班员)根据电务部门的登记 D.由电务部门
答案
单选题
除有计划的施工(维修)及设备管理单位处理故障必须停用区间占用逻辑检查功能外,其他情况不得关闭区间逻辑检查功能()
A.A正确 B.B错误
答案
多选题
由于未关闭该区间占用逻辑检查功能,遇区间施工(维修)、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行(返回)、越出站界调车、引导接车、未开放列车信号发出列车等情况出现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警时,由列车调度员(车站值班员)确认后,通过CTC终端人工解锁,通知电务部门检查。/*宁铁运〔2017〕178*/()
A.该闭塞分区空闲 B.列车正运行于该闭塞分区时 C.不需 D.并需
答案
单选题
遇下列情况可转为模式:调度集中设备故障,行车设备施工、维修需要时,发生危及行车安全的情况需要时()
A.非常站控 B.车站控制 C.车站操作 D.车站调车操作
答案
判断题
任何人员不得随意关闭TCC区间占用逻辑检查功能。/*178号文*/()
答案
主观题
电气化区段遇信号设备发生故障,不能判明故障原因及设备维修单位时(包括区间设备),除在《行车设备检查登记簿》中登记故障现象外,应通知哪些部门?
答案
多选题
在半自动闭塞区间,遇、、等情况需使用故障按钮()
A.发车站轨道电路发生故障 B.接车站轨道电路发生故障 C.闭塞设备停电后恢复供电 D.列车因故退回原发车站
答案
判断题
任何人员不得随意关闭TCC区间占用逻辑检查功能。/*宁铁运〔2017〕178*/()
答案
单选题
在无线通讯与录音设备故障停用时,遇列车救援、区间下人等情况,需要行调向司机发布()
A.书面命令 B.口头指令 C.口头命令 D.抢修命令
答案
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在无线通讯与录音设备故障停用时,遇列车救援、区间下人等情况时,需发布书面调度命令()
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在无线通讯与通讯设备故障停用时,遇列车救援、区间吓人等情况时,需发布书面调度命令。改正()
在区间施工维修、故障处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行、越出站界调车、引导接车、未开放出站信号发车等情况,发生的列车占用丢失区间逻辑检查报警时,车站值班员在确认该闭塞分区空闲后,可人工解锁报警,并通知电务部门()
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遇运营故障或火灾等紧急情况需清客,乘客持单程票在非付费区要求退票的情况,如何处理()
对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记簿》内,作为原始记录备查()
如TCC与CTC/TDCS通信故障,可更换对应通信板(不得断电插拔)、重启CTC/TDCS站机、检查()通信端口及与TCC通道情况、重启TCC
车站设备区单个烟温感故障维修可安排在运营期间报C2施工维修()
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