现场作业人员对扣修车要两面插上扣修色票。

按现车检修周期标记扣修段修车时，以为准（） 插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆编入列车（） 货车运用作业场根据下达的检修车扣车计划，组织扣车工作（） 插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的车车辆可以编入列车。 《运标》中规定列检作业场对到达列车中的踏面损伤一级、运行品质不良预警铁路货车要立即扣修（） 列检作业场应负责检修车的扣车、回送等工作，了解掌握检修车修竣等情况，负责本站区及管辖范围内检修车的（） 插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的机车车辆编入列车 扣送检修货车要应优先扣定检过期车，后扣定检到期车。要严格掌握检修期限，严禁提前扣修和放定检过期车（） 施工现场特种作业人员未持证上岗的，每次扣（）分 车辆段调度员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等（） 列检值班员须及时将扣送车信息通知相应的工厂、车辆段检修车间、站修作业场等（） 隔爆接合面紧固螺栓的螺母要上满扣，不满扣为（） 隔爆接合面紧固螺栓的螺母要上满扣，不满扣为（） 动车组扣车集中检修时须填写《动车组扣修单》，修竣后须填写《动车组扣修竣工单》（） 在现场作业时插设车统-16、17、18、19的车辆，须在扣修的同时填发（） 《车辆回送通知单》（车统-26）是铁路货车因定期检修、临修、故障整修及其他原因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据，是统计检修车的依据，同时也是判定扣修车禁止越出本站区运行的依据（） 车辆部门扣修车辆及时通知车站（） 根据车辆段调度员下达的检修车扣车计划，组织扣车工作（） 动车组高级修、须填写《动车组扣修单》，修竣后须填写《动车组扣修竣工单》（） 起重作业使用的卸扣可分为D形卸扣和弓形卸扣两种（）