铁路货车因入段厂修原因扣车时，须插设（）色票。

对符合摘车临修的故障铁路货车应扣入段修作业场进行修理（） 铁路货车段修过期时间达到2个段修周期不足3个段修周期，段修时由段修单位共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定，轴承必须全部退卸；段修过期达到3个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修（） 铁路货车段修须坚持的原则（） 货车检修车（厂,段修）扣修须按照铁路货车检修网络扣车管理信息系统预测的车辆,确认现车后申请检修车回送调度命令,批准后扣修,没有检修车回送调度命令不得擅自回送施修（） 标记载重的长大货物车辅修、轴检到期时，由专用铁路货车所在地车辆段按期施修（滑动轴承铁路货车由铁路总公司指定的车辆段施修），厂修、段修到期时，由铁路总公司指定的工厂或车辆段施修（） 铁路货车运行安全监控系统预警需扣修的铁路货车属于摘车临修故障范围（） 铁路局须遵照铁路货车段修规程编制铁路货车段修工艺。段修单位须结合本单位工艺流程、工装设备、人员配置、岗位分工等实际编制（） 铁路货车制动装置的时，车辆须进行摘车临修（） 对到达列车中铁路货车，须立即扣车（） 货车厂修、入段厂修、入厂段修、跨局回送检修车命令由总公司车辆调度发布，局集团公司管内段修检修车命令由铁路局车辆调度发布，货车检修车回送调度命令号作为《车辆检修通知单》（车统-23）中“回送命令号”（） 扣留定检到、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，如确因特殊情况需提前扣车时，须经货车主管部门批准（） 铁路货车轮轴二级修是经过轮轴外观技术状态检查，无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修，主要结合货车段修、入段厂修进行，修复后装用于货车（） 须成组运行的铁路货车，因定期检修和发生临时故障须扣车修理时，应逐辆填发《车辆检修通知单》；修竣后，未施修的在的备注栏内上注明“撤销”字样（） 列检作业场发现铁路货车大件修故障，须使用专用工具、机具，按照段修、厂修的质量标准进行修理（） 铁路货车本次厂、段修日期字号，辅修标记字号为（） 铁路局动车调度须监督动车（车辆）段按计划组织入厂、出段,掌握配属动车组在厂（段）（） 《车统-23》是铁路货车因等需要扣车时，与车站办理扣车手续的单据（） 铁路货车段修时，交叉支撑装置交叉杆，须分解交叉支撑装置（） 铁路货车定检周期以时间确定定检周期的铁路货车分为四级修程，其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程（） 扣修铁路货车时应填发《车辆扣修通知单》（）