列车制动试验系统的执行器与列车制动管间的连接应与列车制动管内径相匹配，使用内径Φmm的胶管，长度不得超过m（）

无列检作业的始发列车发车前，要进行列车制动制动机的试验（） 无线遥控微机控制列车制动试验器能完成列车制动全部项目的试验（） 通用知识规定：（ ）前，按压列尾装置司机控制盒绿键，检查尾部列车制动管压力应与机车制动管压力基本一致。 列检作业场须使用电动制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验（） 无列检作业的列车，负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连接的人员是（） 列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa 列车制动安定试验制动保压期间全列制动机可以发生紧急制动作用（） 列检制动机试验执行器须根据的安装位置设置，并在固定脱轨器的外侧留有余量（） 区段列检所对始发列车，应对列车自动制动机进行试验（） 位于制动软管与制动管之间，以控制列车制动管的连通与截断 列车尾部参加列车制动机试验的现场检车员应携带列车制动机试验遥控器（） 在列检试风完毕因故未开，重新进行列车制动机简略试验及无列检作业的列车需进行列车制动机简略试验时，安装列尾装置的列车自动制动机简略试验由负责，在试风过程中完成列车尾部风压查询（） 简略试验的目的是检查列车制动主管是否贯通，以及列车制动管压力泄漏情况（） 列车中车辆制动软管连接，有列检作业的始发列车由负责 JZ-7制动系统机车与DK-1制动系统机车连挂时需将列车管、平均管和总风管进行连接（） 制动缓解感度试验:列车制动管达到定压后，制动管减压kPa，全列必须发生制动作用，保压1min不得自然缓解。充风缓解，全列在min内缓解完毕（） 挂有列尾装置的列车制动机试验由负责（） 在进行列车制动机的感度试验时，列车制动管应减压。C15（） 列车制动器、连接装置脱落属于（） 列车制动机试验时，制动缓解感度试验制动管减压kPa后保压1min（）