列车制动机安定试验，制动管定压500Kpa的列车，减压量应为（）Kpa

对列车制动机进行安定试验，当制动主管定压600kPa时，自阀施行最大有效减压为（） 制动安定试验:列车制动管达到定压后，制动管减压kPa，确认全列车制动机不得发生紧急制动作用。制动缸活塞行程须符合规定。在制动保压状态下，保压1min列车制动管漏泄不大于kPa（） 某次列车制动管的压力为500KPa，求该列车制动时的最大减压量为多少？ 制动主管定压600kpa，制动机安定试验时的减压量为kpa（） 制动安定试验中，制动管减压kPa前制动机不得发生（） 安定保压实验时，制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为500kpa时减压（） 轨道车制动管定压500Kpa，H6制动机常用全制动减压Kpa时不产生紧急制动，保压min不缓解（） 制动管定压500KPa时，自阀施行最大有效减压量为KPa（） 当制动管定压为500kPa时，机车最大有效减压量为（）kPa 实际运用中规定：当列车管定压为500kPa时，常用制动时，列车管的最大减压量为（） 制动主管定压500KPA，最大有效减压量（） 全部试验：自阀施行最大有效减压（列车管定压500kPa时为140kPa，定压600kPa时为170kPa），对列车进行（）试验，要求不发生紧急制动 制动管定压500KPa，减压140KPa时不产生紧急制动，保证5min不缓解（） JZ-7型制动机列车管压力500KPa，大闸手柄最大减压位，机车制动缸压力为Kpa（） 全部试验自阀施行最大有效减压，制动主管定压500kpa时为（） JZ-7型空气制动机常用限压阀是当常用制动时，限制作用风缸压力不超过。（条件：列车制动管定压500kPa时，）（） 客车制动管规定压力为５００kpa（） 《行规》规定：遇有到达列车制动主管定压为600kPa而始发时为500kPa的情况，列车制动机简略试验时，货列检人员通知司机按100kPa执行（） 列车制动机试验时，制动缓解感度试验制动管减压kPa后保压1min（） 《机车操作规程》规定：制动管定压为500kpa时，最大有效减压量为140kpa；制动管定压为600kpa时，最大有效减压量为kpa（）