是指在自前行列车到达或通过邻站的前方车站时起，至本站向该区间发出另一同方向列车时止的最小间隔时间（）

列车到达、发出或通过后，遇有情况，车站值班员应通知邻站（） 按规定施工作业车跟踪前行列车进入区间时，当施工作业车由两端站进入同一条线路时，待前行列车到达（ ），跟踪前行列车的施工作业车到达指定地点停车后，（ ）待发的作业车才准进入封锁区间。 车站道岔编号，上行列车到达端编为双号，下行列车到达端编为单号（） 列车到达、发出或通过后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点（） 追踪列车司机听到前方车站通报前行、邻线列车被迫停车的呼叫后，必须严格控制速度，加强瞭望，准备随时停车（） 单线区段的车站上，两列车交汇时，自某一方向列车到达车站之时起，至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间，称为（）间隔时间。 按规定施工作业车跟踪前行列车进入区间时，当施工作业车由两端站进入同一条线路时，待前行列车到达（ ），跟踪前行列车的施工作业车到达指定地点停车后，对方站待发的作业车才准进入封锁区间。 列车在车站（车厂）出发、到达（或通过）及折返时刻的集合是指（） 到达解体列车，是指本站需要进行作业的列车（） 本站为办理货运手续的车站，货车于06:00到达本站，09:00随同路用列车调入区间卸车，又于11:00调入邻站，13:00由邻站发出，邻站统计中转停留时间（） 电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号，不得重复使用。各车站在向邻站同意闭塞时，必须使用本站的电话记录号码（） 《铁路机车统计规则》规定：列车在区间内分部运行时，自全部车辆到达前方站时起至列车发出时止的停留时间计算做（ ） 邻线挂有异物时，如司机汇报邻线异物不能降弓通过，列车调度员（车站值班员）应立即通知邻线尚未经过该地点的列车，不得再向邻线该区间放行列车（） 邻线挂有异物时，如司机汇报邻线异物不能降弓通过，列车调度员（车站值班员）应立即通知邻线经过该地点的列车停车，不得再向邻线该区间放行列车（） 电话闭塞法行车过程中，接车站通过__和列车车占用表示牌检查确认前次列车确已到达本站并已从本站开出（） 非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台，与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞，该站接车进路准备好。 非折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台，与后方站、前方站间未存在已办理的闭塞，该站接车进路准备好（） 采用电话闭塞法组织行车时，站前折返车站同意闭塞时，须确认本站站台及前、后方区间线路的空闲情况，必须确保前列车运行至前方站站台，列车之间有的间隔（） 列车发生火灾、爆炸时，须（），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车 会车间隔时间是指单线区段的车站，自列车到达或列车通过时起，至由该站向原区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间（）