会车间隔时间是指单线区段的车站，自列车到达或列车通过时起，至由该站向原区间发出另一对向列车时止的最小间隔时间（）

铺画列车运行图时，双线自动闭塞区段采用的追踪列车间隔时间是（） 什么是列车追踪运行？什么是追踪列车间隔时间？ 车站间隔时分是车站或线路所为办理列车到达、出发或通过作业所需要的时间（） 是指在自前行列车到达或通过邻站的前方车站时起，至本站向该区间发出另一同方向列车时止的最小间隔时间（） 行车速度（）以上的区段不得利用列车间隔时间单根抽换轨枕 线路通过能力计算的关键是确定追踪列车间隔时间（） 常用的车站间隔时间不包括不同时到达间隔时间（） 利用列车间隔时间施工时，必须由发布调度命令（） 利用列车间隔时间进行天窗点外项目作业，必须安排驻站联络员在车站登记申请，经车站值班员签认后方可进行。正线可以利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（） 什么是列车连发间隔时间？ 三显示自动闭塞区段，当列车在长大上坡道运行时，追踪列车间隔时间可相隔两个闭塞分区（） 列车折返出发间隔时间是指列车在折返站的最小出发间隔时间。取决于折返线的布置、采用的折返方式等。() 车站出入口、售票亭等醒目处应公示本车站（ ）；车站宜公布列车间隔时间、各站运行时间等信息。 列车在车站（车厂）出发、到达（或通过）及折返时刻的集合是指（） 当进行影响列车运行的施工的，必须设置驻站防护，利用列车间隔时间进行施工作业（） 区间作业下道避车时机规定,单线区段为列车从车站开出时下道，复线区段为列车到达作业点前个闭塞分区（） （）设置在单线铁路上，办理列车的通过、会车、让车 的区段禁止利用列车间隔使用小车（） 允许速度120km/h以上允许利用列车间隔时间单根抽换轨枕（） 利用列车间隔时间进行天窗点外项目作业，必须安排驻站联络员在车站登记申请，可不经车站值班员签认（）