导轨能够防止车轮在岔心处走错路线（）

电缆敷设时，避免在道岔的岔尖、辙岔心和钢轨接头处穿越股道。( )[311030101] 车轮通过有害空间时，对心轨和翼轨产生冲击作用，辙叉心处的岔枕经常发生吊板；破坏道床坚实性是引起辙叉和的主要原因 能够防止汽车车轮打滑的系统有（） JD联锁设备道岔单锁时，道岔岔心处出现蓝色圆点（） JD联锁设备道岔单封时，道岔岔心处出现红色圆点（） 在岔尖、辙叉心、钢轨接缝处开挖电缆过道时，要加强防护。( )[311030201] 道岔岔心处出现蓝色圆圈，道岔名称蓝色显示，状态按钮名称蓝色，道岔处于状态（） 道岔岔心处出现红色圆圈，道岔名称红色显示，状态按钮名称红色，道岔处于状态（） 高速1/2复式交分道岔，其道岔支柱一般位于距岔心处（） 梯车在道岔处推行时要重点注意，避免造成人员伤害，道岔处不得将脚放入岔心（） 无交叉线岔岔心两端的定位柱距岔心距离符合设计规定，岔区腕臂顺线路偏移应符合设计要求，允许偏差“”（） 铺设道岔应先铺（），按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。 道岔岔心处出现蓝se圆圈，道岔名称蓝se显示，状态按钮名称蓝se，道岔处于状态（） 防触电，在工作前，认真核对，防止走错位置和误操作（） 道岔岔心查照间隔应不得（） 铺设道岔应（）直股基本轨，按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨，并铺尖轨和护轨。 A-B-B-001214无缝道岔复紧岔区单元扣件、道岔螺栓，导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件、尖轨及其前后各10米范围内的基本轨扣件、间隔铁螺栓、岔枕螺栓扭矩均要达到规定的标准（） 当滚动导轨颠覆力矩较大时，为了防止滚动导轨脱离接触，应对滚动导轨进行预紧（） 定位一侧连接，反位一侧断开,定位岔心处绿色，状态按钮绿色，道岔处于状态（） 在尖轨尖前处至大接头往岔心方向处范围内作业，轨道专业、信号专业工作人员必须到场确认（）