关于制动器的热衰退说法不正确的是（）
A. 制动器温度上升后，摩擦力距常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退
B. 抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关
C. 制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量
D. 目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象
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关于制动器的热衰退说法不正确的是（）
A.制动器温度上升后，摩擦力距常会有显著下降，这种现象称为制动器的热衰退 B.抗热衰退性能与制动器摩擦副材料及制动器结构有关 C.制动器抗热衰退性能一般可用一系列连续制动时制动效能的保持程度来衡量 D.目前可通过优化制动器结构完全消除热衰退现象
答案
关于后轮制动器的调整，说法不正确的是（）。
A.制动踏板自由行程为0-30mm B.可通过旋转拉杆螺母对后制动器进行调整 C.若自由行程过大，则顺时针旋转调节螺母 D.若自由行程过小，则逆时针旋转调节螺母
答案
关于盘式制动器，下列说法不正确的是（）
A.在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动器比鼓式制动器更容易在较短时间内使车停下 B.盘式制动器高负荷时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭 C.中低档次车辆的盘式制动器常用在后（前）轮制动上 D.有些盘式制动器的制动盘上开了许多小孔，是为了通风散热提高制动效能
答案
什么是制动器的热衰退？
答案
鼓式制动器的热衰退程度比盘式制动器严重。
答案
盘式制动器与鼓式制动器相比，其热衰退程度要（）。
答案
下列关于制动器叙述不正确的是（）
A.制动装置就是把行驶中的汽车动能转换为热能使汽车减速的装置 B.盘式制动是摩擦衬块夹紧制动盘产生制动 C.鼓式制动是磨擦衬片压紧旋转的制动鼓内侧产生制动 D.盘式制动方式会产生大量的磨擦热，而鼓式制动方式不会
答案
关于自动扶梯的紧急制动器的说法不正确的是（）。
A.自动扶梯的速度超过额定速度的40%时，起作用 B.梯路突然改变其规定的运行方向时，起作用 C.对驱动主轴起作用 D.对驱动机组起作用
答案
汽车产生制动热衰退的原因是制动器受热变形。
A.错误 B.正确
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下面关于BSFI3090-MS35S-104型制动器的说法中，不正确的是（）
A.夹紧力90KN B.制动盘厚度35mm C.海上涂层 D.装有AWA系统
答案
热门试题
下长坡时，驾驶员长时间使用行车制动器，易造成制动器热衰退，汽车的制动效能变好。
影响制动器热衰退性能的主要因素不包括（）。
汽车行驶过程中，制动器出现热衰退或水衰退后会造成汽车的制动效能下降。
制动器抗热衰退性与抗水衰退性
《环链电动葫芦》(JB/T 5317—2007)规定,关于制动器的下列哪种说法不正确的是( )。
山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退，使制动效能降低。
下列关于避孕的说法不正确是（）
关于研究能力，下面说法不正确是（）。
关于传热介质的说法，不正确是（）。
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下列关于物流的说法不正确是（）
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抗热衰退性能最好的制动器是（）
关于焦化流程，下面的说法不正确是（）。
下列关于行政强制的说法，不正确是（）
以下关于脉搏的说法不正确是（）
下关于施工测量的说法，不正确是（）
关于医患双方关系的说法不正确是（）
下列关于监管点各种说法，不正确是（）
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