汽车产生制动热衰退的原因是制动器受热变形。

汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因（） 鼓式制动器制动时，发出“吭吭”响声，同时伴有制动器的振动，原因是（）。 制动器不能闸住制动轮的原因是（） 制动器制动时不能使货物停止，其原因是()。 汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。 制动器突然失灵，其原因是()。 制动器不能打开的原因是（） 制动器打不开的原因是（） 汽车制动时，制动传动机构将操纵力传给制动器，使制动器直接产生摩擦力矩迫使车轮（）。 制动力分配系数是（）制动器制动力与汽车总制动器制动力之比 制动力分配系数是()制动器制动力与汽车总制动器制动力之比。 山区道路连续下坡路段，教练员应提示学员频繁使用行车制动器容易导致制动器热衰退，使制动效能降低。 汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过（）。 汽车制动器制动力()。 汽车制动器只采用鼓式制动器。 汽车制动器分为鼓式制动器和（）。 制动器失效的主要原因是：（ ）。 制动器刹不住重物的原因是（） 制动器呀上不去，制动失灵的原因是什么（） 抗热衰退性能最好的制动器是（）