单选题

在养护周期内若发现系缆桩及导缆孔有锈蚀、磨损现象,则应:()①、除锈油漆;②、做好磨损记录;③、必要时应焊补修复

A. ①.②.③
B. ①.②
C. ①.③
D. ②.③

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单选题
在养护周期内若发现系缆桩及导缆孔有锈蚀、磨损现象,则应:()①、除锈油漆;②、做好磨损记录;③、必要时应焊补修复
A.①.②.③ B.①.② C.①.③ D.②.③
答案
单选题
系缆桩,导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损,应__。①除锈油漆;②做好磨损记录;③有必要应焊补()
A.①~③ B.①② C.①③ D.②③
答案
判断题
导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损应立即焊补。
答案
单选题
系缆桩与导缆孔的养护周期为:()
A.一个季度 B.二个季度 C.三个季度 D.四个季度
答案
单选题
制缆装置在养护周期内的检查要点是:()①、甲板眼环是否锈蚀磨损;②、链(索)是否变形,腐蚀磨损;③、长度是否不足
A.①.②.③ B.①.② C.①.③ D.②.③
答案
单选题
导缆钳及导向滚轮在养护周期内的养护要点是:()①、除锈油漆,做好磨损记录;②、加油润滑销轴;③、销轴弯曲的应修理或换新
A.①.②.③ B.①.② C.①.③ D.②.③
答案
单选题
船用化纤缆在养护周期内的检查要点是:()①、外表磨损情况;②、测量粗细;③、断股情况
A.①②③ B.①② C.①③ D.②③
答案
单选题
船上常用的导缆装置有:()①、导缆孔;②、导缆钳;③、导向滚柱;④、导向滚轮
A.①.②.④ B.①.②.③.④ C.①.③.④ D.①.②.③
答案
单选题
检查转向轴承时,若发现有磨损、裂痕或断裂现象以及钢珠被磨损或损伤,则应()。
A.进行校正 B.进行修复 C.更换内外圈和全部钢珠 D.更换钢珠
答案
判断题
导缆孔的周边做成唇型的目的是保护舷墙板免被船缆磨损。
答案
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