系缆桩，导缆孔在养护周期内发现锈蚀、磨损，应__。①除锈油漆；②做好磨损记录；③有必要应焊补（）

导缆孔的周边做成唇型的目的是保护舷墙板免被船缆磨损。 水泵外表清洁中,如水泵脱漆或锈蚀面积超过10%，应彻底铲除脱落层油漆，重新除锈刷上油漆，未超过10%则应对脱漆或锈蚀面进行除锈补漆（） 靠泊操作完毕后应做好下列哪些善后工作（）Ⅰ、有开锚时松链至垂直状态或绞起；Ⅱ、 缆绳和导缆孔接 触处加衬垫；Ⅲ、每根系缆加防鼠档 在系缆桩上系缆时，缆绳头扣允许相互叠加，必须按带缆顺序上下摆放。 在系缆桩上系缆时，缆绳头扣允许相互叠加，必须按带缆顺序上下摆放（） 靠泊操作完毕后应做好下列哪些善后工作？（）I、有开锚时松链至垂直状态或绞起；II、缆绳和导缆孔接触处加衬垫；III、每根系缆加防鼠档 超大型船舶单点系泊，波浪很小时，适合的系缆长度应为水面至导缆孔高度的（）倍左右。 绞缆机在养护周期内的养护要点是：（）①、对失灵者换新或修理；②、活络处加油；③、制动装置失效者应及时修复 靠离泊时，大副职责之一是督促木匠（）。Ⅰ．检查锚机设备是否正常；Ⅱ．检查导缆滚筒和挽缆桩有无异常；Ⅲ．备妥锚球、撇缆、系缆。 船上常用的导缆装置有：（）①、导缆孔；②、导缆钳；③、导向滚柱；④、导向滚轮 导缆装置能供船系泊时导引系缆由舷内通向舷外;同时也能。①变换方向;②限制其位置;③减少缆绳磨损;④增加美观（） 钢结构除锈油漆的维修周期为年（） 靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（）。①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫；②使各个缆绳均匀受力；③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。 在脱缆钩上系缆时，提前观察缆绳出缆口，确认好需系缆钩头位置，避免出现交叉缆。 在脱缆钩上系缆时，提前观察缆绳出缆口，确认好需系缆钩头位置，避免出现交叉缆（） 船用化纤缆的养护周期为：（） 导缆孔的周边做成唇形的目的是①保护船缆通过时免被舷墙割伤②保护舷墙板免被船缆磨损③便于琵琶头顺利通过（） 同一缆桩需系两条或两条以上缆绳时，应按穿插要求系缆。 同一缆桩需系两条或两条以上缆绳时，应按穿插要求系缆（） 断路器外露金属部件应无锈蚀、变形,螺栓应紧固、设备油漆（相色）应完好，补漆前应彻底除锈并刷防锈漆（）