提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩的比值不得小于（）。

提升机常用闸和保险闸共同使用1套闸瓦制动时，操纵和控制机构（）。 立井提升绞车可以用常用闸进行紧急制动。 提升绞车的保险闸必须能自动发生制动作用。 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间，储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过s（） 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间，储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过（）s 提升机必须装有常用闸和保险闸，它们都能自动发生制动作用。 《煤矿安全规程》规定，提升绞车都必须具备不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸，其中保险闸应能（）发生作用。 为实现安全制动，在对绞车进行施闸制动时，制动力矩越大越好。 提升绞车的保险闸必须能自动发生制动作用。（0.08分） 绞车制动闸的制动力矩越多越好。 《煤矿安全规程》对提升机制动有规定：常用闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时，操纵和控制机构（） 绞车常用制动闸有（）类型。 提升绞车常用闸闸瓦与闸柱的接触面积要达到总面积的（）。 立井提升绞车保险闸或保险闸第一级制动空动时间，储能液压驱动间瓦式制动间不得超过s（） 矿井提升机制动时应用保险闸制动（） 绞车制动闸的分类制动闸、制动闸、制动闸（） 绞车保险闸必须采用（）的制动装置。 绞车保险闸必须采用的制动装置（） 常用闸和保险闸共同使用1套闸瓦制动时，操纵和控制机构必须（）。 提升绞车的保险闸设置有何要求？