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在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两段防护距离应不少于10米()
判断题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两段防护距离应不少于10米()
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单选题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向()钢轨上设防护信号。
A.左侧 B.右侧 C.左
答案
单选题
在站内线路局检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向()侧钢轨上,设置防护信号,前后两端防护距离不少于()米。
A.左、20米 B.右、20米 C.左、30米 D.右、30米
答案
判断题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向的右侧钢轨上。设置带有脱车器的固定或移动信号牌(灯)进行防护()
答案
单选题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两端防护距离应不少于m()
A.5 B.10 C.20
答案
单选题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动防护信号进行防护,前后两端防护距离不少于m()
A.10 B.15 C.18 D.20
答案
主观题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,列车应怎么防护?
答案
判断题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向左(右)侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动防护信号进行防护,前后两端防护距离不少于20M()
答案
判断题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车(车列)两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两段防护距离应不少于10米()
答案
主观题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车两端来车方向的钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两端防护距离应不少于米
答案
单选题
在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在列车()两端来车方向的左侧钢轨上,设置带有脱轨器的固定或移动信号进行防护,前后两端防护距离应不少于()
A.10m B.15m C.20m D.30m
答案
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在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m;超过20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置()
在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯),前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置()
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