多选题

易变河口拦门沙航道整治,宜采取建()导堤的工程措施。

A. 单侧
B. 双侧
C. 斜坡式
D. 接岸
E. 不接岸

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多选题
易变河口拦门沙航道整治,宜采取建()导堤的工程措施。
A.单侧 B.双侧 C.斜坡式 D.接岸 E.不接岸
答案
多选题
易变河口拦门砂航道整治,宜采取建( )导堤的工程措施。
A.单侧 B.双侧 C.斜坡式 D.接岸 E.不接岸
答案
单选题
易变河口拦门沙航道的整治,宜采取建(  )的工程措施。
A.单侧或双侧导堤 B.单侧或双侧丁坝 C.一边丁坝、一边锁坝 D.锁坝
答案
单选题
易变潮汐河口拦门沙航道整治,宜采取(  )的工程措施
A.单侧或双侧建丁坝 B.单侧或双侧建导堤 C.一侧建丁坝,另一侧建锁坝 D.单侧或双侧建锁坝
答案
单选题
多汊道河口拦门沙航道的整治,宜选择()的汊道为主航道
A.落潮流动力较强,输沙能力较大 B.落潮流动力较强,分沙比小 C.涨潮流动力较强,输沙能力较大 D.涨落潮流动力较强,输沙能力较大
答案
单选题
潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治,宜选择( )的汊道为主航道,并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。
A.落潮流动力弱和分沙比小 B.落潮流动力强和分沙比小 B.涨潮流动力强和分沙比大 D.涨潮流动力弱和分沙比大
答案
单选题
潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治,宜选择( )的汊道为主航道,并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。
A.落潮流动力弱和分沙比小 B.落潮流动力强和分沙比小 C.涨潮流动力强和分沙比大 D.涨潮流动力弱和分沙比大
答案
单选题
港口与航道工程中,多汊道河口拦门沙航道的整治中,说法正确的是(  )。
A.宜选择河势湍急的汊道为主航道 B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道 C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施 D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定
答案
单选题
整治多汊道河口拦门沙的浅滩,宜选择( )的汊道为主航道,适当布置整治建筑 物,引导水流,增强其冲刷能力。
A..落潮流动力强、分沙比少 B.涨潮流动力强、分沙比少 B..落潮流动力弱、分沙比少 D.涨潮流动力弱、分沙比少
答案
单选题
整治多汊道河口拦门沙的浅滩,宜选择( )的汊道为主航道,适当布置整治建筑物,引导水流,增强其冲刷能力。
A.落潮流动力强、分沙比少 B.涨潮流动力强、分沙比少 C.落潮流动力弱、分沙比少 D.涨潮流动力弱、分沙比少
答案
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