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关于可变气门正时错误的说法是()。
单选题
关于可变气门正时错误的说法是()。
A. 气门升程上可变的;
B. 气门打开的周期是固定的
C. 在低转速可获得最大转矩;
D. 每套进气门和排气门有三个凸轮
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单选题
关于可变气门正时错误的说法是()。
A.气门升程上可变的; B.气门打开的周期是固定的 C.在低转速可获得最大转矩; D.每套进气门和排气门有三个凸轮
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单选题
可变气门正时的缩写为()
A.GDI B.VVT C.EV D.HEV
答案
主观题
可变气门正时不能改变 ,只能控制
答案
多选题
以下技术属于可变气门正时技术的是()
A.丰田VVT B.本田VTEC C.宝马VANOS D.奥迪AVS
答案
多选题
可变气门正时系统传感器包括()
A.发动机冷却液温度传感器(ECT) B.节气门位置传感器 C.水温传感器 D.曲轴位置传感器
答案
单选题
发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称()。
A.VTEC B.VVEC C.VDEC D.VTES
答案
多选题
可变气门正时系统的工作过程包括()
A.进气门正时提前 B.进气门正时固定 C.进气门正时延迟 D.排气门正时提前
答案
单选题
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A.气门升程 B.气门开启时刻 C.气门关闭时刻 D.气门长度
答案
判断题
VVT-i是一种可变气门正时控制系统,能改变配气正时
答案
判断题
天语SX4配备VVT可变气门正时系统。
答案
热门试题
天语SX4配备VVT可变气门正时系统()
7i-VTEC技术是指智能可变气门正时和气门升程电子控制系统()
可变气门正时系统的执行器装在凸轮轴()
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