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道岔短闪不能监测到道岔位置及故障区段空闲/占用情况()
判断题
道岔短闪不能监测到道岔位置及故障区段空闲/占用情况()
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判断题
道岔短闪不能监测到道岔位置及故障区段空闲/占用情况()
答案
单选题
道岔短闪表示故障故障()
A.转不到位 B.挤岔 C.转辙机故障 D.错误显示
答案
单选题
道岔短闪表示故障()
A.转不到位 B.挤岔 C.转辙机故障 D.错误显示
答案
单选题
当LOW上的道岔区段出现“短闪”时,表示该道岔()
A.正在转换; B.转不到位; C.挤岔; D.延时解锁中
答案
判断题
驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、轨道电路区段的占用情况及邻接联锁区的有关表示。
答案
判断题
驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、轨道电路区段的占用情况及邻接联锁区的有关表示()
答案
多选题
发生在非道岔区段或虽发生在道岔区段但无需改变道岔位置即可组织行车,行调确认故障计轴区段无占用、有关道岔在正确位置后方可组织行车()
A.列车 B.人员设备 C.锁闭 D.开放
答案
判断题
对道岔实行区段锁闭,道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时,不准备道岔转换()
答案
判断题
道岔区段空闲,道岔可以单操()
答案
单选题
驼峰控制台或显示屏上应有信号机的显示状态.道岔位置.轨道电路区段的占用情况及的有关表示()
A.邻接联锁区 B.邻站区 C.转场站区 D.站联站区
答案
热门试题
道岔故障恢复上电时,若手摇道岔前,该道岔区段为空闲状态,则需手摇恢复至初始位置,上电恢复方能成功()
当进路建立后,该进路上的道岔不能转换;当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换()
当进路建立后,该进路上的道岔不能转换;当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换
驼峰控制台上应有信号机的显示状态、道岔位置、()的占用情况及邻接联锁区的有关情况
道岔区段上有车占用的情况下,该区段上道岔将无法转换()
集中联锁设备应保证:当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换()
TYJL联锁设备绿色光带:表示区段为空闲锁闭状态,表示该区段因占用、超限区段占用、道岔断表示、防护道岔不到位或办理区段故障解锁等原因使该区段的区段检查继电器落下,用绿色光带做标记()
道岔长闪代表__,短闪代表__
单个计轴故障时,发生在非道岔区段或虽发生在道岔区段但无需转换道岔组织行车,行调确认故障计轴区段无列车占用、有关道岔锁闭或电子锁定在正确位置后方可组织行车()
若在LOW上转换道岔时道岔持续短闪,表示该道岔__
MMI上一副道岔两边计轴区段呈红色短闪,代表该副道岔处于状态()
Low机上道岔长闪表示该道岔被挤岔,短闪表示
在道岔启动电路中,道岔区段有车占用时,道岔应不能转换,以防止挤岔或脱轨事故发生。这种情况称为进路锁闭()
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普规规定: 集中联锁设备应保证:当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不能转换。
道岔因故被阻不能转换到规定位置时,当其所在区段空闲,对调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位()
当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔应能转换()
当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔可以转换()
道岔因故被阻不能转换到规定位置时,当其所在区段空闲,对非调度集中操纵的道岔,应保证经操纵后转换到原位()
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