发生在非道岔区段或虽发生在道岔区段但无需改变道岔位置即可组织行车，行调确认故障计轴区段无占用、有关道岔在正确位置后方可组织行车（）

运营期间非道岔区段出现粉红光带以及道岔区段出现粉红光带但无需转换道岔组织行车时，行调与前方列车确认已出清该区段且该区段运行时无异常后，通知车站进行确认计轴有效操作，再组织列车通过该区段（） 道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（） 在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段（） 列车在道岔区段运行时，道岔处于（）。 在道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（） 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔应能转换（） 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔可以转换（） 工作车、列车占用道岔区段时,道岔转动属于（） 道岔区段出红光带接车？ 道岔区段显示稳定红色表示（） 道岔区段图形的颜色表示（） 地下段正线、道岔区段采用（） 道岔区段被征用了，该道岔不一定被征用，但进路的道岔被征用了，道岔区段一定被征用（侧防道岔除外）（） “强解道岔”命令执行后，能解锁进路中的道岔区段，如果接近区段及进路无车，道岔区段立即解锁，有车将会延时解锁秒（） 进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是（） 在LOW上道岔区段长闪表示该道岔挤岔或19.当LOW上的道岔区段当岔区有车时，执行“强解道岔”命令将会延时60秒执行（） 当发生道岔区段非正常停车时，轮轨位置关系具体包括（） TYJL联锁设备区段解锁按钮，只对道岔区段有效（） LOW上显示道岔区段灰显，表示该区段（） 道岔区段上有车占用的情况下,该区段上道岔将无法转换（）