停放制动缓解灯不亮基本处理无效，向行调申请使用（）

K540停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，下列处理方法正确的是（） 无效，报告行调：“XX次切除ATCIS紧急制动仍无法缓解，司机申请在站清客”（） 停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上显示所有停放制动已缓解，尝试牵引，正常则本站退出服务； 根据《B6型车车辆故障处理指南》，请写出列车停放制动缓解灯不亮的处理 501-558车停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上显示所有停放制动已缓解，尝试牵引，正常则（） 停放制动缓解灯不亮，首先按灯测试开关（=73-S105），确认停放制动缓解灯（=27-S02）不亮。（ ） 12A01列车全列车制动缓解灯不亮涉及旁路为停放制动旁路（） 动车后惰行或自动停车，所有制动缓解灯不亮，处理正确的是？（） 停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新施加、缓解停放制动，正常则继续运营至终点退出服务； 首期工程地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮故障的风险点在于（） 3/6号线地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态为 ，如何处理？ 无效，报告行调：“行调，XX次申请切除ATCIS。”（） 在系统无风的情况下，可以使用停放制动单元的手动缓解装置，缓解停放制动，手动缓解后，可以再次实施停放制动（） 上海地铁12号线列车停放制动缓解灯不亮时所涉及的空气开关是（） 西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮时，若灯无故障，则应（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时，则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。 报告行调：“XX次，切除ATCIS处理无效，司机申请在站清客”（）