停放制动缓解灯不亮，首先按灯测试开关（=73-S105），确认停放制动缓解灯（=27-S02）不亮。（ ）

K540停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，下列处理方法正确的是（） CR400BF型动车组通过操作司机台左侧“停放缓解”自复位按钮开关缓解停放制动。列车在缓解全部停放制动时，“停放缓解”按钮开关自带白灯点亮。操作完成后不需要在HMI页面上确认停放制动缓解状态（） 停放制动缓解灯不亮的处理正确是（） 停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新施加、缓解停放制动，正常则继续运营至终点退出服务； 西门子A型车,“停放制动缓解”指示灯不亮时，若灯无故障，则应（） 若停放制动缓解灯不亮处理错误的是（） 上海地铁12号线列车停放制动缓解灯不亮时所涉及的空气开关是（） 导致运营列车“停放制动缓解”灯不亮，并且列车制动不缓解的原因有（） 高速断路器分/合测试、停放制动施加/缓解测试,通过HMI、面板确认（） 紧急制动开关测试常用制动检查时确认驾驶台前“紧急制动”设备显示灯不亮。若该显示灯亮需按下“紧急复位”按钮，使“紧急制动”设备显示灯灭（） 手指口呼：“停放制动“施加”红色指示灯亮，停放制动“缓解”绿色指示灯灭，列车停放制动施加。”（） 合高速断路器，手指确认高速断路器合灯亮，呼“高速断路器合”---缓解停放制动，手指确认停放制动缓解灯亮，呼“停放制动缓解”---选择RM模式，方向手柄向前（缓解EB）---主控手柄推牵引位（37%-50%），列车稍行移动---主控手柄施加最大常用制动---试验完毕（） 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电（），表明所有车辆停放制动都被缓解。 眼看、手指按钮，口呼：“停放制动“施加”红色指示灯亮，停放制动“缓解”绿色指示灯灭，列车停放制动施加。”（） 停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态为 ，如何处理？ 将停放制动旋钮镟至“施加”位，确认“紧急制动”灯亮，右旋转换开关盘上的，确认“紧急制动”灯亮灭（） 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解。 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解（） 12A01列车全列车制动缓解灯不亮涉及旁路为停放制动旁路（） 停放制动缓解灯不亮基本处理无效，向行调申请使用（）