从咽喉到心轨的实际尖端的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做（）

辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边中断部分称为（） 从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的距离叫做 从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的距离叫“（Q）” 可动心长心轨轨底的检测范围是从短心轨尖端对应处至道岔咽喉连接铁（） 从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间的轨线中断的空隙，称之为()。 从至心轨实际尖端之间的轨线中断的距离叫做有害空间 可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离简称尖趾距离。 可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离称为（） 道岔中从辙叉咽喉至心轨实际尖端之间，有一段轨线中断的空隙，称为道岔（） 可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离，容许误差为（） 12号可动心轨道岔长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（）的容许误差是（）mm 18号可动心轨道岔长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（）的容许误差是（）mm 30号可动心轨道岔长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（）的容许误差是（）mm 可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差：12号为（） 18号可动心轨道岔长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）的容许误差是多少mm？（） 30号可动心轨道岔长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离）的容许误差是多少mm？（） 可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差：18号为mm（） 可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），12、1830的容许误差分别是多少 普通单开道岔，从尖轨尖端到辙叉尾端轨缝中心的距离称为道岔全长（） 可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离（简称尖趾距离），容许误差：12号为0＋10mm（）