运营前分钟，对全线信号设备（道岔、信号机）进行测试（）

途中遇到信号机及道岔，眼看、手指信号机/道岔，口呼：“信号正确”、“道岔位置正确”（） 如进路防护信号机在开放前检查（），信号机开放后，道岔不能动 正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。（） 正线不设进站信号机，只设置进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机（） 正线不设出站信号机，只设进路防护信号机（有道岔处）、进站信号机、区间信号机（） 全线共有7个复式信号机，下面哪个车站没有复式信号机（） 设备集中站接到试验道岔通知后，在LCS上对有关道岔、进路、信号机等进行操作（） 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：道岔防护信号机（） 正线不设进站信号机，只设进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机。（） TYJL联锁设备先按封闭按钮，再按压信号按钮或道岔按钮，这时信号机外套上白色方框，道岔名显示白色，表明信号机按钮已不能再进行操作，也不能再通过该道岔排进路（） 在每个车站出站方向设出站信号机，若出站外方设有道岔，则出站信号机兼做道岔防护信号机（） 出站信号机后方为顺向道岔时,出站信号机应设在() 在通过信号机进站信号机、出站信号机前，机车信号为红黄灯时，均可进行“解锁操作”（） 联锁设备能与轨道区段占用检测设备、道岔转辙机、信号机以及站台门系统等通过安全继电器接口，实现对道岔、信号机、站台门等的安全可靠控制（） 预告信号机开放前，主体信号机不能开放；在正线出站信号机开放前，进站信号机不能显示正线通过信号（） 出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注：出站信号机四灯五显，道岔防护兼出站信号机四灯六显（） 正线联锁对道岔防护信号机进行驱动的的继电器有（） 各种联锁设备应保证：当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机可以开放（） 挤岔时，防护该进路的信号机应自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放（） 道岔防护信号机开放引导信号时显示灯光（）