现场防护员应站与距作业人员来车方向瞭望条件好的地点瞭望列车，不得做与防护无关的事（）

现场防护员应站在距施工地点m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号 防护员要站在本线来车方向的路肩上或本线瞭望条件较好的位置面向来车方向防护，与作业人员保持m的距离。双线地段（线间距小于10米）禁止站在两线间防护（） 施工地点在站外，现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（） 现场防护人员应站在距施工地点800m附件，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反方向进站信号机）20m附近。（） 作业地点在站外，距离进站信号机（）小于820m时，现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号 现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示 到达作业地点，现场防护员在作业地点来车方向m（根据现场地形条件调整，按照现场指定喷涂区域设置）设置双面红闪警示灯（） 现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号；施工作业地点在站外，距离进站信号机（）小于800m时，现场防护人员应站在距进站信号机（）20m附近. 现场防护员距离作业群体不超过20米，远端防护员在距离作业地点米瞭望、通讯条件良好的安全地点进行防护（） 现场防护人员应站在距施工地点的附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（） 现场防护人员应站在距施工地点（ ） m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号 现场防护人员应站在距施工地点的（）附近，且瞭望条件较好的地点显示停牟手信号。 远端防护员应站在瞭望条件良好、联系畅通，且在列车开向作业地点方向一侧的（） 接触网维修作业，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，显示停车信号。 群体作业人员在路肩上行走时，应集中列队，现场防护员应位于来车方向的首端，作业负责人应位于来车方向的中间（） 现场防护人员应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号（） 现场防护人员应站在便于瞭望和通知作业人员的安全地点，在瞭望距离不足m的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络（） 若封锁区间或站场线路仅有一个作业组作业时，现场防护人员应在作业区两端外侧距接地线m处且瞭望条件较好的地点进行防护（） 远端防护员应站在瞭望条件良好、联系畅通，列车开向作业地点方向一侧的路肩上，随作业人员移动，并随时掌握反方向列车运行情况。（） 上线作业现场防护员禁止参与其他作业，防护地点距作业人员距离不得超过m（）