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道岔辙叉有轻伤时,应注意检查观测,达到重伤标准时应有计划更换()
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道岔辙叉有轻伤时,应注意检查观测,达到重伤标准时应有计划更换()
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判断题
道岔辙叉有轻伤时,应注意检查观测,达到重伤标准时应有计划更换()
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单选题
辙叉有轻伤时,应注意检查观测,达到重伤标准时应及时更换()
A.正确 B.错误 C.无 D.无
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单选题
辙叉有轻伤时,应加强检查观测,达到重伤标准时应及时更换()
A.对 B.错
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判断题
辙叉有轻伤时,应加强检查观测,达到重伤标准时应及时更换
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判断题
《铁路线路修理规则》规定,辙叉有轻伤时,应注意检查观测,达到重伤标准时应及时更换()
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判断题
辙叉达到重伤标准时应增加巡检次数。
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主观题
第3.9.13条:辙岔有轻伤时,应加强__达到重伤标准时应及时更换
答案
主观题
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上时,应加强检查观测,达到重伤标准时应及时更换
答案
主观题
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在其他站线上时,应加强检查观测,达到重伤标准时应及时更换
答案
判断题
普速铁路有缝线路道岔尖轨、可动心轨、基本轨、护轨存在伤损或病害时,应及时修理或更换;辙叉存在轻伤时,应按检查周期检查观测并做好记录;道岔尖轨、可动心轨、基本轨、辙叉、护轨达到重伤标准时,应在24小时内利用天窗更换下道,未更换前必须派专人进行监控()
答案
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高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗.60kg/m及以上钢轨,在其他站线上时,应加强检查观测,达到重伤标准时应及时更换
《铁路线路修理规则》规定,道岔部分的达到轻伤标准时,应及时修理或更换()
波浪型磨耗谷深达到轻伤标准时应进行()
轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应焊补,轨端飞边大于5 mm时应及时处理,波浪型磨耗谷深达到轻伤标准时应进行打磨。 ( )
轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应()
道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨达到钢轨重伤标准时才可更换()
钢轨轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应()
当道岔尖轨、可动心轨的其他伤损达到钢轨轻伤标准时,则尖轨、可动心轨需要修理或更换()
钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时,标识为←△△△→。 ( )
钢轨轨头核伤面积达到重伤标准时,标识为↑△△△。 ( )
基本轨除垂直磨耗以外的伤损达到重伤标准时,应及时修理或更换。
混凝土扣件伤损达到——标准时,应有计划的修理或更换()
线路上,钢轨轨头核伤面积达到重伤标准时,标识为:()。
线路上,钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时,标识为:()。
尖轨、可动心轨除垂直磨耗以外的伤损达到重伤标准时,应及时修理或更换。
扣件伤损达到以下什么标准时,应有计划地修理或更换()
铁垫板和道钉伤损达到什么标准时应有计划的更换?
辙叉伤损达到轻伤时应及时更换。
接头夹板伤损达到标准时应及时更换()
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