作用阀管座上连接有总风缸管、制动缸管、和通往变向阀的作用管（）

制动作用时，总风缸管经作用阀给制动缸充气（） 中继阀管座上有列车管.总风缸管..遮断阀管（） 中继阀管座上共接有5根配管:总风遮断阀管8、总风缸管3、列车管2、中均管6和过充管7（） 重联阀其连接管路包括作用管、平均管、( )及制动缸管 作用阀由供气阀、空心阀杆、作用、膜板、缓解弹簧、阀杆、管座等组成，管座有3根管子，3-总风缸、12-制动缸管、14-作用管。作用阀作用的下方通（），上方是制动缸压力 JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、 ( )、遮断阀管、单独缓解管、单独作用管共九根管。 JZ-7型空气制动机自阀的管座上有9根管：均衡风缸管1、制动管2、总风缸管3、中均管4、撒砂管6、过充管7、总风遮断阀管8、单独作用管10、单独缓解管11（） 当分配阀变向阀卡滞在作用风缸管侧时，使用自阀制动时机车不产生制动作用（） JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、（）、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共九根管 重联阀由转换阀部、重联阀部、制动缸遮断阀部三个部分组成。在重联阀的管座上，装有五根风管，它们是：总风符号管3；作用管14a；作用管14b；制动缸管12以及平均管27组成（） 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时: 均衡风缸通大气|管座上三根管均被遮断|调压阀管通作用管|调压阀管通均衡风缸管 自阀手把由运转位移至制动区，当分配阀变向阀卡滞在作用风缸管侧时，机车不产生作用（） 中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，( )共五根管。 中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，( )共五根管 中继阀管座上有列车管,总风缸管,中均管，过充管,共五根管（） 东风8B型内燃机车：中继阀管座上有制动管、总风缸管、中均管、制动位（）共五根管组成。 F-7型分配阀的中间体也是分配阀各管路的安装座，亦称管座。在管座的底部和背面其连接有通往各阀的七根管路：2-列车管；14-作用风缸管；21紧急风缸管；22分配阀紧急管；23-工作风缸管；25-通大气；26、降压风缸管。在秘座内设有列车管向减重，容积为1.2L，通过C面与副阀相连，在连接列车管的入口处设有一个装有滤尘网的滤尘室，以防止污物杂质进入各网道（） 空气制动阀电空位时引入__管与作用管,而阻断了均衡风缸管 制动缸管的压力空气是通过分配阀均衡阀由（BLANK1）供风 双阀口式中继阀和总风遮断阀通过阀座安装于制动屏柜上，并经阀座与（）、（）、（）、均衡风缸管、（）等五条空气管路连接