实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整（）

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过℃，必须做好应力放散或调整工作。（） 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，必须做好放散或调整工作 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内时，应进行应力放散或应力调整（） 无缝线路上有实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，必须做好放散或调整工作（） 施工锁定轨温不一定等于设计锁定轨温，但应在设计锁定轨温允许变化范围内（） 无缝线路左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过时，必须做好应力放散或调整（） 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行。1（） 在设计锁定轨温范围内铺设时，施工锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的（ ）。 锁定轨温是长轨条铺设工时实际的锁定轨温（） 无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取（） 准确确定无缝线路施工锁定轨温：在设计锁定轨温范围内铺设时，施工锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的 无缝道岔尖轨及其前方范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温（） 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与__轨节间的锁定轨温差不应大于5℃ 无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（ ）℃。 无缝道岔应在实际锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于５℃（） 无缝道岔应在实际锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于５℃（） 锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温（） 无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内必须做好放散或调整工作（） 无缝线路铺设验收标准规定，施工锁定轨温准确，在设计锁定轨温范围内；同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应超过（ ）℃。 在确定无缝线路锁定轨温时要求：相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于（），左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于（），同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于（）