缓冲是指缓和线路不平顺对车辆的冲击，保证车辆具有良好的运行平稳性

转向架为了缓和冲击和，要保证钢轨和车辆的技术状态，保持轮轨匹配良好 行驶系的功用是支承车辆，缓和并吸收由路面不平所引起的冲击和震荡，保持车辆行驶的（） 车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件（） 车辆转向架上装设弹簧和减振器，是用来缓和振动和冲击，以便提高车辆的运行质，保证运送货物的完整，延长车辆及线路的使用寿命。 车辆转向架上装设弹簧和减振器，是用来缓和振动和冲击，以便提高车辆的运动品质，保证运送货物的完整，延长车辆及线路的使用寿命（） 车辆在线路上运行时，由于线路不平、轨缝和道岔的影响，车辆会产生垂直方向的振动和冲击。为了缓和或减少这些振动和冲击，在转向架上装有弹簧及减振装置。答（） 缓冲器是指吸收动能，缓和冲击的装置。 车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。( ) 车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性（） 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过轨道检查仪进行检测（） 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过【轨道检查车】进行检测（） 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查车进行检测（） 缓冲器可以缓和并消减车辆连挂及列车运行时车辆之间的冲击力，提高列车运行的平衡性。 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映，主要通过综合检测列车进行检测。动态不平顺管理分为峰值管理和均值管理（） 行驶系只能保证汽车操纵稳定性，而不可以缓和不平路面对车身造成的冲击，保持行驶的平顺性。 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过轨道检查仪轨距尺检测（） 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测（） 车辆间的牵引缓冲装置是关系到缓和列车冲击，提高旅客舒适性和列车安全的重要部件（） 车钩缓冲装置是使车辆相互连挂组成列车，并能缓和车辆之间横向冲动的设备（） 机车牵引缓冲装置的用途是与车辆连接或分离，将（）传递给车列，并承受和缓和列车的冲击力