主观题

转向架为了缓和冲击和,要保证钢轨和车辆的技术状态,保持轮轨匹配良好

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主观题
转向架为了缓和冲击和,要保证钢轨和车辆的技术状态,保持轮轨匹配良好
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主观题
转向架要通过缓和各种冲击,衰减各种振动
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判断题
车辆转向架上装设弹簧和减振器,是用来缓和振动和冲击,以便提高车辆的运行质,保证运送货物的完整,延长车辆及线路的使用寿命。
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判断题
车辆转向架上装设弹簧和减振器,是用来缓和振动和冲击,以便提高车辆的运动品质,保证运送货物的完整,延长车辆及线路的使用寿命()
答案
单选题
交叉支撑装置可有效保持转向架的状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的曲线通过性能,显著价绍轮对摩擦()
A.正中 B.正位 C.正面 D.正间
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主观题
转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,它包括__、垂向减振器和__等
答案
主观题
转向架一系悬挂用来保证一定的轴重分配,缓和线路不平顺对车辆的冲击,它包括()、垂向减振器和轴箱定位装置等。
答案
判断题
转向架用来缓和线路不平顺对机车的冲击()
答案
单选题
GCY-300Ⅱ型重型轨道车设在转向架构架与间、车架和转向架间的弹性悬挂装置(如旁承、轴箱弹簧、液压减振器),其作用是缓和线路不平顺和轮对运动对车辆的冲击,从而保证车辆的运行平稳性()
A.横梁 B.车体 C.轮对 D.车身
答案
判断题
车辆在线路上运行时,由于线路不平、轨缝和道岔的影响,车辆会产生垂直方向的振动和冲击。为了缓和或减少这些振动和冲击,在转向架上装有弹簧及减振装置。答()
答案
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