单选题

车轮轮径检查器在使用前须取出校对棒,根据校对棒标定的尺寸,校对所用的检查器的准确性,如果符合公差mm,即可使用()

A. ±0.10
B. ±0.12
C. ±0.14
D. ±0.16

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单选题
车轮轮径检查器在使用前须取出校对棒,根据校对棒标定的尺寸,校对所用的检查器的准确性,如果符合公差mm,即可使用()
A.±0.10 B.±0.12 C.±0.14 D.±0.16
答案
单选题
车辆轮径检查器在使用前须取出校队棒,根据校对棒标定的尺寸,校对所用检查器的准确性,如果符合公差mm,即可使用()
A.①±0.12 B.②±0.10 C.③±0.15 D.④±0.14
答案
单选题
车轮轮径尺使用前需进行校对,如符合,即可使用()
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答案
单选题
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答案
单选题
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答案
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答案
单选题
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单选题
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答案
主观题
对于某些量具使用前要校对()
答案
单选题
工量具使用前需要定期检查记录薄,必要时再校对()
A.一次 B.二次 C.三次 D.四次
答案
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研磨用的油石校对时,金刚砂须粒度均匀,粗校对用金刚砂粒度为及以上,精校对用金刚砂粒度为及以上。根据油石状态,在平板上进行油石粗校对和精校对() 定期校对法:在每年入冬前,组织专人对薄弱区段的采用手持探头校对检查() 施工期间要对导标定期检查,大风过后要及时校对标位。 施工期间要对导标定期检查,大风过后要及时校对标位() 油石校对,油石校对用金刚砂须粒度均匀,不得有大颗粒,粗校对用金刚砂粒度为80目() 使用飞车安装间隔棒时,前后刹车卡死(刹牢)前即可进行工作走线检查、安装间隔棒() 使用飞车安装间隔棒时,前后刹车卡死(刹牢)前即可进行工作走线检查、安装间隔棒。(  ) 压力表须定期进行校对。 压力表须定期进行校对() 磅称使用前,应校对零位是否正确。 磅称使用前,应校对零位是否正确() 检查车轮直径,若轮径<mm时更换轮饼;同一轮对轮径差≤mm() 滤棒必须在距离分烟轮槽中挡块前()mm处停止,否则会产生雅棒触头。 我国铁路客车使用的车轮轮径为() 使用轮径尺时,主尺平面须与轮背内侧贴紧,以保证固定侧侧头处于车轮测量基线上() 作为文章作者或校对人员在进行校对时,()使用规范的符号来标注所校对出的错漏 采样棒从冷藏取出后会有冷凝水,使用时不必在乎。 03.滤棒切刀刃口伸出滤棒外圆分别插入滤棒切割鼓轮的()内。 根据全车轮径尺寸情况,轮对更换前须进行选配,优先选用镟修量最少的轮径值轮对。当动车组车轮轮径值之间存在差异时,同一辆车允许通过镟修2条车轮来调整,其中CRH1、2、3型动车组车轮直径最多可镟修毫米() 作为文章作者或校对人员在进行校对时,一般应该使用()来标注所校对出的错漏
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