涡轮叶片的特点（）、（）、和（）
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涡轮叶片的特点：（）、（）、和（）。
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涡轮叶片的特点（）、（）、和（）
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简述涡轮叶片冲击式、反力式特点。
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高压涡轮转子叶片和导向叶片（涡轮导向器）做成空心的是为了：（）.
A.减轻重量 B.增加燃气流路 C.增加刚度 D.冷却
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涡轮叶片通常比压气机叶片更易损坏，因为涡轮叶片承受较大的（）.
A.离心力 B.轴向力 C.热应力 D.振动力
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涡轮叶片和机匣之间间隙：（）.
A.保持不变 B.随发动机状态而改变 C.随使用时间变大 D.随使用时间变小
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为什么涡轮工作叶片和导向器叶片做成扭转的（）.
A.燃气流沿叶片长度做相等的功 B.叶尖部位比叶根部位有较多的功 C.叶根部位比叶尖部位有较多的功 D.温度一致
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燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.
A.厚，且弯曲程度大 B.薄，且弯曲程度小 C.薄，且弯曲程度大 D.厚，且弯曲程度小
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涡轮导向器叶片（）
A.必须一端松动地安装在起支撑作用的内外环之间 B.必须焊接在起支撑作用的内外环之间 C.可以焊接，也可以松动地安接在起支撑作用的内外环之间 D.直接焊接在涡轮机匣上
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涡轮叶片安装在涡轮盘上通常采用：（）.
A.燕尾型榫头 B.纵树型榫头 C.销钉式连接 D.焊接式连接
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用于涡轮发动机涡轮叶片的两种结构型式是什么？说明其特点。
涡轮叶片榫头和榫槽之间的配合是（）。
高压涡轮叶片和导向器的冷却方法有：（）.
涡轮叶片的形状是（）
涡轮叶片裂纹检查采用（）。
在燃气涡轮里，减少叶片震动和提高空气流动性能是采用带冠的涡轮转子叶片。
在燃气涡轮里，减少叶片震动和提高空气流动性能是采用带冠的涡轮转子叶片（）
高压涡轮叶片和导向器由那里引气冷却？（）
压气机叶轮和涡轮叶片常见的失效形式是（）。
带冠的涡轮叶片指的是（）
涡轮叶片的“喉部”是指：（）.
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涡轮喷气发动机涡轮叶片的永久和积累的变形用（）描述.
涡轮叶片通常比压气机叶片更容易损坏，因为（）.
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涡轮叶片带冠的目的是（）
涡轮工作叶片常用的材料是：（）.
液力偶合器中，涡轮叶片和泵轮叶片的数量相同，以利于传递能量。
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