在汽轮机停机过程中，以汽缸壁为例说明什么是热压应力、热拉应力及其危害。

在大容量汽轮机热态启动过程中，转子表面承受的应力是压应力。 在大容量汽轮机热态启动过程中，转子表面承受的应力是压应力（） 在停机过程中，汽缸壁最大应力危险点在（）。 启停机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？ 为什么滑参数停机过程中不允许做汽轮机超速试验？ 启动，停机过程中应怎样控制汽轮机各部温差？ 汽轮机启动过程中，热应力如何变化？ 起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差，应按汽轮机制造厂规定，控制好（）。 起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差，应按汽轮机制造厂规定，控制好（） 汽轮机冷态启动和加负荷过程中，转子膨胀汽缸膨胀（） 汽轮机起动过程中，汽缸膨胀不出的原因有哪些？ 汽轮机起动过程中，汽缸膨胀不出的原因有哪些 汽轮机“滑参数停机”过程中蒸汽的压力和温度（） 汽缸夹层加热装置用于汽轮机滑参数启动过程中控制（）。 汽轮机的油系统在启动和停机过程中由（）供油。 汽轮机启动机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？ 汽轮机启动机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度 汽轮机停机后，应防止水或低温蒸汽进入汽缸（） 汽轮机停机后，应防止水或低温蒸汽进入汽缸。 简答：59.启停机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度