汽缸壁与活塞的配合间隙是指活塞在上止点时（）的最大直径与其所对应的汽缸截面上同方向的汽缸直径之差。

活塞上止点是指活塞离曲轴回转中心最远处。 活塞上止点是指活塞离曲轴回转中心最远处（） 气缸镗削后的直径应等于活塞裙部的最大直径加上活塞的配合间隙再减去气缸的磨削余量。 柴油机活塞上止点与下止点间的距离称为活塞行程（） 发动机磨损量最大的汽缸壁是活塞处于上止点时所对应的（） 活塞行程是活塞上、下止点的距离。 活塞行程是活塞上、下止点的距离（） 活塞在下止点时，活塞上方的容积叫（）。 活塞在下止点时，活塞上方的容积，称为（）。 活塞在下止点时，活塞上部的全部容积称为（） 6135型柴油发动机活塞上部与气缸壁之间的配合标准间隙是（） 上止点是指活动活塞在汽缸中运动，活塞顶部所处位置（） 是指活塞运行至外止点时汽缸内剩余容积。（） 气缸工作容积：活塞在土止点时，活塞上方的容积（） 上止点指活塞上行到最高位置。 调整气门间隙时，第一缸应盘车至活塞上止点位置。 活塞在下止点，活塞上方的容积称为（） 活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。 是指压缩机活塞上止点与下止点之间的距离（） 测量活塞与汽缸间的最大间隙，是在活塞裙部的活塞销孔方向与汽缸之下部行之。