大型艉机型船舶在空载时,在校核船舶总纵强度时,若实际装载状态时的静水弯矩M为正值,表明船舶（）

保证船舶总纵强度不受损伤的经验配货方法是（） 船舶在海上遇到“标准波”时，当船舶处于（）状态时，浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。 根据规定,对船舶进行安全检查的内容包括__。①船舶结构②船舶设施③船体强度校核及测厚④船舶设备（） 总纵强度计算的静置法并不是指船舶处于静止状态。() 船舶上层建筑一定不参与船舶的总纵弯曲。 当船舶的艄吃水大于艉吃水时,我国通常定义为（） 少量装载时,若船舶KM不变,则货物装于将使GM增大（） 横骨架式结构主要用于对总纵强度要求不高的中小型船舶 目前，越来越多的大型海船，尤其是新造船舶均采用（）艉轴承。 船舶静止中受风，艉部受风面积较大的船舶，常以（）。 船舶系泊作业时，船艏和船艉分别由（）负责指挥和安全监督 对于中小型船舶而言，大风浪中船舶顶浪时的纵摇摆幅将：（） 大型船舶离泊时，多采用（）方法。 对于大型船舶，用水扑救船舶火灾时，负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题是（）。 对于大型船舶，用水扑救船舶火灾时，负责船舶安全的人员首先需要考虑的问题是（） 船舶顺流旋回的纵距（）船舶在静水旋回的纵距。 船舶顶浪时，当谐摇波长小于3／4船长时，船舶处于（）区域，纵摇与垂荡（）。 下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是I.设于舯部的优点是空载时艏艉吃水差较小,但轴隧要占去一些货舱舱容;Ⅱ.设于艉部的优点是可避免浪费货舱舱容,但空载艏尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩;Ⅲ.设于艉部的船舶在空载时吃水差较大（） 根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Ａa时：（） 空载船舶在正横风较强时抛锚掉头，宜采取：（）