柴油机的机油冷却水温度为80－90℃，最高不超过95℃。

柴油机冷却水温低于（），柴油机不能加负载 当柴油机冷却水温超过时，水温继电器WJ动作（） 当柴油机冷却水中断，或出水温度超过时，要紧急停车（） 柴油机正常停机时，应缓慢的降低柴油机的负载，待机油冷却水温度降至（），让柴油机空转1--2min后，才可停机 柴油机冷却水温度偏高可能的原因是（） 柴油机启动时，冷却水温度不低于（） 冷却水温调节的作用是冷却水保持适宜的温度，即保证柴油机能可靠地冷却，又不致因水温过低，影响柴油机正常运行（） 柴油机正常工作时，低温系统冷却水温度不得低于（）℃ 型柴油机放水时，冷却水温度应降至度以下（） DF4D型机车的水温继电器使得当柴油机的高温水系统出口冷却水的温度超过95℃时，柴油机卸载运行（） 胶轮车在跑合期应经常观察和倾听柴油机的工作情况，特别注意柴油机机油压力和冷却水温度。 胶轮车在跑合期应经常观察和倾听柴油机的工作情况，特别注意柴油机机油压力和冷却水温度（） KTA19-G2型柴油机冷却水最高温度不得超过（） 柴油机在工作时，冷却水温度应尽可能低。（） 柴油机冷却水管汇装有温控器，控制进水温度（） 柴油机气缸冷却水温过高的原因？ 柴油机冷却水温过高的原因分析 柴油机油水温度低于（）时，柴油机不得加载 当柴油机冷却水温超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载（） 为了柴油发电机安全运行，柴油机冷却水出水温度不得高于（）℃。