凹凸不平，在探伤过程中会产生凹出轮廓波，影响对内部缺陷的正确判断（）

球墨铸铁管管材及管件表面不得有（）及影响使用的凹凸不平等缺陷。 UPVC管材生产过程中，内壁凹凸不平，造成这种现象的原因可能是（） 在直探头探伤过程中，引起底波高度明显下降或消失的因素有（） 利用穿透法探伤过程中，在仪器显示屏上没有始发脉冲波显示（） 探伤过程中如果没有发现（）出现，且始波后面有林状波及杂波出现，影响正常探伤时，则应判断该车轴局部透声不良 PFM制作过程中，对金属基底表面喷砂处理，形成凹凸不平的表面，其目的是（）。 焊头轨顶凹凸不平，每次车轮通过都会对焊头产生异常冲击。 ( ) PFM制作过程中，对金属基底表面喷沙处理，形成凹凸不平的表面，其目的是 焊头轨顶凹凸不平，每次车伦通过都会对焊头产生异常冲击（） 洞壁较厚，内壁凹凸不平的是 在包壳管超声探伤过程中，凡是记录仪记录下的波形都是缺陷波。 微控探伤过程中凡发现缺陷车轴，在《车统—53A》备注栏注明“”字样（） 在包壳管超声探伤过程中，凡是记录仪记录下的波形都是缺陷波（） 钢轨探伤过程中，探伤灵敏度正常情况下，探伤仪示波屏0°探头通道0.5～10格（水平满刻度）同时出现很多回波，说明钢轨内很深处有缺陷。 钢轨探伤过程中，探伤灵敏度正常情况下，探伤仪示波屏0°探头通道0.5～10格（水平满刻度）同时出现很多回波，说明钢轨内很深处有缺陷（） 增温增湿滚筒托轮表面凹凸不平会使运行中的筒体产生（） 探伤过程中不需要进行手工检查（） 探伤过程中发现缺陷车轴，均详细填写车统—52A，注明缺陷车轴缺陷性质、缺陷程度、及发现手段，并作出分析和计算 在磁粉探伤过程中，根据被吸附铁粉的形状、数量、厚薄程度即可判断缺陷的（）。 由于（），使滚齿时齿形母线凹凸不平。