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列车运行中,列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施()
判断题
列车运行中,列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施()
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列车运行中,列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施()
答案
多选题
列车运行中,发现( ),列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。
A.制动主管压力急剧下降、波动 B.空气压缩机不工作或长时间泵风不止 C.连续空转 D.牵引力减弱
答案
多选题
《铁路机车操作规则》规定:列车运行中,发现( ),列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施。
A.制动主管压力急剧下降、波动 B.空气压缩机不工作或长时间泵风不止 C.连续空转 D.牵引力减弱
答案
判断题
列尾装置发出制动主管压力不正常报警时,应维持到前方站停车处理()
答案
单选题
运行中,如列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速停止向充风,解除机车牵引力,及时采取停车措施()
A.制动缸 B.制动主管 C.总风缸
答案
多选题
列车运行中,发现制动主管压力急剧下降、波动,空气压缩机不工作或长时间泵风不止,列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速措施。(操规)()
A.停止向制动主管充风 B.解除机车牵引力 C.采取停车
答案
单选题
列车运行中,发现制动主管压力急剧下降、波动,空气压缩机不工作或长时间泵风不止,列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应停止向制动主管充风,解除机车牵引力,采取停车措施()
A.及时 立即 B.迅速 及时 C.立即 迅速 D.立刻 及时
答案
判断题
列车运行过程中,发生火灾、爆炸、线路塌方、信号显示不明、灯光熄灭、列车制动力不足、列尾装置发出制动主管压力不正常报警、弓网故障、列车分离、机车车辆故障等异常情况,司机应果断采取停车措施()
答案
单选题
《铁路机车操作规则》规定:列车运行中,发现制动主管压力急剧下降、波动,空气压缩机不工作或长时间泵风不止,列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时,应迅速停止向制动主管充风,解除机车牵引力,及时采取()措施。
A.停车 B.减速 C.紧急停车 D.安全
答案
多选题
列尾装置具有标识和列车主管风压不正常自动报警功能,是重要行车安全设备()
A.列车尾部标志 B.风压检查 C.辅助排风制动 D.电池欠压
答案
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列尾装置具有标识列车尾部、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能,是重要行车安全设备()
装有列尾装置的列车,遇情况时,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查,发现制动主管的压力异常时,应立即停车()
列尾装置具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能,是重要调车安全设备()
列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、风压异常报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知或列车调度员()
装有列尾装置的列车,司机应在列车,使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查()
货物列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置)具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能,是重要安全设备()
货物列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置)具有标识列车尾部、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能,是重要行车安全设备()
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