列车运行中，发现( )，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施。

列尾装置具有标识列车尾部、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能，是重要行车安全设备（） 装有列尾装置的列车发现制动主管的压力异常时，不用立即停车（） 列尾装置具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能,是重要调车安全设备（） 装有列尾装置的列车，遇情况时，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查，发现制动主管的压力异常时，应立即停车（） 装有列尾装置的列车，司机应在列车，使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查（） 货物列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置）具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能，是重要安全设备（） 货物列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置）具有标识列车尾部、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能，是重要行车安全设备（） 《非正常应急处理办法》规定：运行中发现折角塞门关闭列尾装置作用良好时，立即使用列尾装置排风制动停车（） 列车在运行途中发生“丢车”，列尾主机自动发出（零风压报警）（） 装有列尾装置的列车，如何检查制动主管压力的变化情况 装有列尾装置的列车，司机应在列车出发前、进入长大下坡道前、，在列车制动主管压力稳定时，使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查（） 货物列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置）具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能，是重要行车安全设备（） 司机起动列车前使用列尾装置检查（ ）制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。 货物列车中部安全防护装置（以下简称列尾设备）具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能，是重要行车安全设备（） 装有列尾装置的列车在，应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。（操规）（） 司机起动列车前使用列尾装置检查（[填空（1）]）制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致 按规定进行列车制动主管贯通试验，防止列车欠压运行。列车开车后，应选择适当地点；挂有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部制动主管风压情况（） 列车运行中发现列尾装置尾部主机丢失时应如何处理？ 【填空题】司机起动列车前使用列尾装置检查(???)制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。 起动列车前使用列尾装置检查尾部制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。操规17（）